量身定制！柳产车有专属集装箱和轮船“送货”

　　继阳和作业区之后，柳州港今年3月将再迎新成员：可实现公路、铁路、水路“三路”无缝连接的官塘作业区也将开埠，助力柳州经济社会发展。1月20日下午，一艘来自珠江水域的2000吨级货船在新建的官塘作业区2#泊位成功靠泊，新装的45吨巨型吊臂牛刀初试，船上的28个10吨级集装箱被它一个个轻轻吊起，再整齐堆放到码头上。

　　本次成功靠泊和吊装，意味着新建成的官塘作业区2#和3#泊位设备和靠泊能力检验合格，为3月顺利开埠做好了充足准备。为确保航行安全，柳州海事局当天派出两艘巡航船全程护航，将2000吨级货船从鸡喇码头护送到官塘码头安全靠泊。

　　广西西江开发投资集团有限公司柳州投资有限公司副总经理黄旭介绍，这组集装箱为柳版集装箱，专门为运输柳产车量身定制，每个集装箱可以装载三辆轿车，一艘2000吨级货船可装载100辆。开埠后，官塘作业区将开通定期班轮，为柳州企业提供便利服务。

　　据了解，2015年1月16日正式开工的官塘作业区工程是《柳州港总体规划》的建设项目，已列入自治区统筹推进重大项目和国家“十二五”建设计划项目及西江亿吨黄金水道项目。项目位于柳东新区汽车城内，规划建设12个2000吨级多用途泊位，一个800车位汽车滚装泊位码头。年吞吐量为集装箱30万TEU、件杂货250万吨和商品汽车30万辆。总投资估算约为26亿元。一期工程建设1#-5#泊位，今年底完工。

　　官塘作业区整个项目建成后，将成为柳州港泊位最多、吞吐量最大、面积最大、运输方式最全、信息化程度最高的码头。

　　随着广西打造西江亿吨黄金水道、桂平大藤峡水利枢纽建设，以及“十三五”期柳州推进柳州至石龙三江口二级航道整治和红花水利枢纽二线船闸建设，柳江航道可常年通航2000吨级船舶，给作为珠江-西江经济带龙头的柳州带来发展新机遇。西江黄金水道全面贯通，柳州汽车、钢铁、机械、化工、水泥等工业产品，将借助低成本、大运量的水运优势，源源不断运往沿江各省市，配套工业的服务业链条更为完善。（记者唐小玉）