春节期间，终于可以走三柳高速回家了。
工作人员在收费舱内进行收费系统调试，并通过手机与上一级系统校测数据。
工作人员在三柳高速融水收费站内对设备进行最后的检测调试。
工作人员在三柳高速融水收费站内对设备进行最后的检测调试。
工人正在安装匝道防护栏
出站后的道路仍在建中，路基稳水层已于今天下午全部完成。就差路面硬化了。
但出站连接线道路两侧还没有安装防护栏，进入连接线上下高速的车辆还需小心驾驶，控制车速。
为何延后通车，看完下面这些图你就懂了↓↓↓
全长约1公里多的连接线有三分之二都是靠填土方夯实基础抬高起来的，平均填高约6米，中间还要架座桥，工程量确实大，抬高后道路还得有一段时间的自然沉稳过程，所以融水通车挨延后了。
还要提醒过往司机的是：出站连接线道路两侧还没有安装防护栏，进入连接线上下高速的车辆还需小心驾驶，控制车速。
最后 收费站工作人员告诉小编