为中美世代友好而共同努力
——— 访美国飞虎队历史委员会副总裁马宽池
“为了这次驼峰飞行计划，我们花了3年多的时间;为了今天这个场景的实现，我们付出了太多的努力，克服了太多的困难。当我们为之努力的目标终于实现时，内心的感受是无法用语言去表达的。”谈起此次捐赠，美国飞虎队历史委员会副总裁马宽池激动之情溢于言表。
他告诉记者，寻找美国飞虎队飞机，最大的目的就是为了重飞驼峰航线，但是，“能够找到一架能飞的C—47运输机并不容易。”作为亲自策划这次C-47飞机捐赠事宜的人，马宽池深知其中所有的曲折与艰难。“我们也可以拼凑一架C—47飞机的外壳用船运到中国，但那就丧失了很多意义。我们希望通过重飞驼峰航线，唤醒世界人民对过去那段历史的记忆。希望中美两国人民能够记住，在反法西斯战争中我们曾经是盟友，我们共同击退了侵略者，结下了深厚的友谊。”
终于在2015年，他们在澳洲购买了一架C-47飞机。但要驾驶这架已有数十年高龄的飞机漂洋过海，飞越喜马拉雅山，不仅涉及众多手续，在硬件上也必须重新修复。
在大家的共同努力下，2016年8月15日，在日本法西斯宣布投降71周年纪念日这个特殊的日子里，这架承载着光荣历史的C-47飞机经过多次修理，从澳大利亚巴瑟斯特正式起飞。更让人难以想象的是，完成这次飞行的是5位70多岁的老飞行员。“驾驶一架这么老的飞机飞越驼峰航线，这是非常需要勇气的，更何况是70多岁的老飞行员。”他说。在途经印尼、马来西亚、新加坡、泰国、缅甸等国以及穿越“驼峰航线”时，飞机遭遇两次发动机故障迫降、驼峰航线上失联30分钟的险情，历经千辛万苦，终于于2016年11月19日飞抵桂林，飞行里程11000多公里。
“这次飞行经历了我们一辈子都难以想象的困难，但是我们的目标达到了，一切都是值得的!”马宽池说，“美国飞虎队的历史应该被永远铭记，特别是中美两国的青年一代。我们希望能够用这架C-47飞机，把美国飞虎队历史故事讲活，让大家了解中美两国那次并肩作战的光辉历史，把接力棒传递下去，为中美世代友好而共同努力。”
记者庄盈