这些斜拉桥的建设，和“天眼”有关系吗？ 下面就要提到咱柳州的一项产品和技能了—— 2013年3月，柳工欧维姆公司与国家天文台，共同签署了FAST工程反射面索网制造和安装项目合同。在“观天巨眼”中，柳工欧维姆公司承接了该项工程反射面索网制造和安装工程。 看到这张拉索网，是不是开始有些似曾相识的感觉了？ 据悉，在“天眼”工程中，咱柳工的欧维姆提供了上千根应力幅达到500兆帕的超级抗疲劳拉索，并于2015年5月，完成了FAST工程反射面的制造和安装工程。 这种具有“超能力”的拉索，并不是轻而易举制造出来的。在柳州，一些斜拉桥的桥索应力幅在250兆帕，而FAST工程索网的应力幅比这个指标要高出一倍！ FAST索网所要求的标准是“500Mpa应力幅下200万次疲劳试验”，即这些索网系统经历了200万次的“拉伸”考验都能保持正常。为了达到这个目标，柳工欧维姆花费了3年时间。 不仅是制造过程，“天眼”索网的检测工作也是由咱柳州完成的！ 在柳州市和平路，中铁二十五局四公司柳州铁路工程质量检测中心，有一台广西检测行业独有的大型金属疲劳试验机，在为国家“天眼”拉索问诊把脉。 “天眼”工程索网共有6670根主索、2225个主索节点及下拉索。施工完成后，“天眼”会在拉索织出的“大网”上，进行长时间的巡天跟踪观测和随机独立跟踪观测。不过，工作久了，拉索与人一样，也会变得疲劳，甚至可能生病。 该检测中心总经理李骞说，统计数据表明，拉索等构件功能的失效，约有70%左右是疲劳引起的。因此，对于拉索的疲劳性能检测也成了“天眼”工程的重点项目。而柳铁检测与国家天文台制订了详细而苛刻的检测试验方案。 柳铁检测的工程师按国家天文台的要求，将钢丝拉索以300兆应力幅加载卸载循环200万次，拉索必须一切正常。而检测一根拉索，机器将24小时连续不断地工作13天。 经过39天的检测，结果表明，采用量程计数法为拉索做寿命测算，以“天眼”30年的天文观测设计疲劳次数7万次计算，200万次的高应力幅疲劳索网的使用寿命将远超100年，大大超过了国家相关要求！ 至此，柳州很好地完成了这次艰巨的生产任务。 今年9月，“天眼”即将开始探索宇宙空间的奥秘，在此，我们提前预祝“天眼”今后能取得骄傲的成绩！ 同时，也为咱柳州智慧“点赞”！ 责任编辑：覃连毅