讯(桂林晚报记者陈延明)今年1月,桂林市统一更新了建筑垃圾的运输设备,新的渣土车在建筑垃圾运输途中能更有效地解决撒漏问题。但这批设备刚更换不久,就有渣土运输公司投机取巧,偷改车厢,想多拉多赚钱。日前,这些公司的行为被市渣土办叫停并要求整改。
今年1月1日起,我市全面实施建筑垃圾公司处置,全市承担建筑垃圾处置的公司由原来的40多家精选为19家,每家渣土公司配备10辆新型渣土车。新型渣土车统一款式,统一密封装置,装完渣土后,有电动篷布从车头部位平行向车尾覆盖,若所装渣土超高,装置会报警致车辆无法启动。
“新的渣土车车厢大小跟原来那些渣土车差不多,只是有了水平覆盖的限制,篷布一拉到底,车厢被封闭盖实,运输者不能像以前那样多拉快跑以致渣土严重撒漏。但是,新车使用没多久,我们就发现有的渣土公司投机取巧。”市渣土办负责人闻主任介绍。
被发现违规的是临桂的四家渣土公司。“他们的手法相当巧妙,不仔细看很难发现。他们把支撑篷布的撑杆加高了15厘米,这15厘米的空隙能让一车多拉5方土,按一方40元计算,一车至少多赚200元。他们是多赚了钱,但车子这么一改,尾部和篷布间就有了15厘米高的空隙,运输过程中渣土很容易撒漏。”闻主任说。
市渣土办召集这四家违规的渣土公司开会,要求他们整改。2月24日,市城管委组织渣土办等单位到这四家渣土公司进行整改情况检查,四家公司违规改装的40辆渣土车已恢复原状。