国内成品油价格将在11月30日24时迎来年内第23轮调价时间窗口。国内成品油本计价周期以来，欧美原油期货振荡下跌，年内涨幅全部回吐完毕。业内人士表示，国内原油变化率在负值区间大幅下滑，本轮成品油零售限价面临下调，且有望创下近四年最大跌幅，本轮调价期内每吨油价下调幅度为510元左右，若按家用汽车加满一箱油50升计算，车主或少花20元，届时全国大多数地区92#汽油将回到“6元时代”。
本轮成品油调价周期内，主要产油国原油产量的超预期增长，与金融市场动荡加剧所带来的需求下滑，使得国际原油供大于求的担忧在投资者中蔓延开来，也促使国际油价近来持续振荡走低。其中，11月23日国际油价出现暴跌，纽约油价大跌逾7%，伦敦布伦特油价则一年多来首次跌至每桶60美元以下。
卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，国内成品油本计价周期以来，供应过剩与需求疲软等利空因素继续发酵，布伦特原油期货一年多来首次跌破60美元/桶，WTI也已接近50美元/桶。受此影响，国内原油变化率在负值区间大幅下滑，11月30日24时国内成品油限价将迎来下调，这是近四年来最大跌幅，届时本年内成品油零售限价涨幅将基本回吐完毕。
据测算，截至11月28日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-10.47%，对应汽柴油限价下调508元/吨，折合成升价，92#汽油将下调0.40元/升，0#柴油下调0.43元/升。本次调价政策落地后，全国大多数地区92#汽油将回到“6元时代”，广大私家车主出行成本将继续下降，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱油将少花20元左右。
张肇欣表示，目前供应担忧情绪仍存，短期内国际油价难以有效回暖。市场静待12月6日的欧佩克会议，该会议将指引2019年油市走向。本轮限价下调政策落实后，重新计算后的国内原油变化率仍旧处于负值区间，下一轮成品油限价调整即12月14日，有望迎来“四连跌”。
中宇资讯分析师胡雪也表示，在美国总统的呼吁下，市场对于原油供应过剩忧虑犹存，OPEC减产态度不明加重了这种观望心态，随着原油库存的不断走高，本轮计价周期内继续振荡向下，价格创2017年10月以来新低。由此，国内成品油零售端下调预期不断扩大，年内首个“三连跌”基本确定达成，且仍有望刷新年内最大降幅。
胡雪进一步表示，2018年成品油零售已迎调价窗口兑现22次，其中下调窗口9次，上调窗口13次，搁浅一次，累计汽、柴油分别上调545元、530元/吨。本次调价窗口为年内第23次。
据测算，截至北京时间11月29日，本轮第9个工作日，原油变化率为-10.68%，原油估价为62.828美元/桶，较基准价跌7.511美元/桶，预计11月30日24时成品油零限价下调500元/吨，折合为升价汽油92#为0.38元/升，柴油0#为0.43元/升。据统计，全国24个实行一省一价地区除海南以外，92#/E92#汽油零售价在7.16~7.34元/升之间，此次成品油零售价下调兑现后，国内汽油价格将回归“6元时代”。
据《中国证券报》