□--桂林日报 记者陈静 通讯员李婕
2018年春节越来越近，除了选乘飞机和动车回家过年，不少有车一族已驾车驰骋在回家的路上了。高速公路车流量显著攀升，事故也频发。
跟车太近，部分高速路段事故频发
2月5日起，广西区公安厅交管局高速公路支队一大队辖区G72泉南高速公路灵川到波寨段陆续迎来车流高峰，尤其是广东往桂林方向，北上车流量剧增。由于桂三高速公路的全线开通，从区内去往龙胜、三江方向，区外去往贵州、云南、四川、湖南等方向的车辆大量汇集于G65包茂高速公路临桂段2480公里至2491公里10多公里路段上，全天候、无间断车流滚滚。据统计，该路段日车流量近5万辆，是往年的1.5倍，已严重饱和。
“一个车道的车流好像永远走不完。相比往年这个时候，从来没见过这么大的车流量。很多车辆间距只有不到20米，前车如有突发情况紧急制动，后面的车根本来不及反应，很容易造成追尾。”现场执勤民警陈汉轩介绍，从2月5日上午直至第二天下半夜，车辆基本处于缓慢通行。与此同时，交通事故直线上升。据统计，从2月5日开始到12日一星期内，仅包茂高速公路临桂段2480公里至2491公里10多公里间就发生了50多起追尾和刮碰事故，且多为小型车辆。警官介绍，车流量大，跟车距离过近，是造成事故的主要原因。
高速路上车爆胎交警及时伸援手
春节临近，高速公路通行车辆明显增多，高速一大队也全面加强巡逻管控力度。2月8日晚上8时许，巡逻中队中队长韩志勇、民警贺军在G72泉南高速桂林往湖南方向巡逻时，发现路边应急停车道上停有两辆小汽车，都是因为车轮爆胎了，多人拿着手机电筒正围着车在打圈，一个人蹲在地上正在费力卸轮胎，车后也未摆设任何警示标识、标牌，一旦发生次生事故后果不堪设想。
经了解，车上人员都是一家四口，开车回湖南老家过年。因为天黑路不熟，未能及时观察前方道路，两辆车都是碾压了硬物后导致车辆爆了胎，他们以前从未碰到这种情况，不知道换轮胎从何下手。得知这一情况，民警首先在故障车后方200米的位置设置了反光锥筒，提醒后方来车防止追尾。随后让车主将工具找齐，迅速卸下轮胎。不到20分钟，两车轮胎均已换好，司机激动地向民警表示感谢。
“上高速前要注意检查胎压，而且出现爆胎情况要及时做好警示标识。”巡逻中队中队长韩志勇提醒。
交警值守忙，12小时连轴转
作为春运的交通秩序守护者，高速交警们紧张而忙碌地坚守在岗位上，护卫着春运大军平安返乡。2月7日，他们与增援民警仅一天，就在短短的G65包茂高速公路临桂段2480公里至2491公里10多公里间处理了20多起追尾和刮碰事故。
“累，确实很累，但我们更希望大家能不争不抢，平安回家。”在采访中，民警陆文波坦率地说。
高速交警温馨提示
交警提醒，发生轻微刮碰和追尾事故后，有的司机不清楚快处快赔的程序，占据一股车道或直接中断交通，一是危险，二是容易道路拥堵。其实，如果两车或者多车各方均投保了交强险，未造成人员伤亡，车辆可以自行移动的交通事故，可实行快速处理机制。
此外，由于G65包茂高速临桂段交通压力很大，如果遇到拥堵，北上的车辆可选择以下路线绕行：
1.僚田互通立交→机场路→西二环路→福利路→桂林北收费站→桂林北互通立交;
2.池头互通立交→桂林绕城高速公路(灵川方向)→桂林北互通立交;
3.前往桂三高速的车辆也可从桂林北互通立交绕回，避开事故堵点。