--桂林晚报 记者李桃
“高速过急弯、违规越线超车、道路湿滑甩尾……”这几天，我市发生多起有伤亡的交通事故，其中大部分事故是司机为了赶时间，在弯道处违规超车、超速，或雨天路滑操作不当引起的。
明天就是元宵节了，又恰逢周末，届时出行的车流量一定会增大。记者总结了多个易发事故路段的特点，希望大家平平安安回家，开开心心过节。
按照老百姓的习俗，过完元宵节才算过完年。眼看马上就到元宵节，可突然这两三天我市部分县区道路交通事故频发，给市民过节出行蒙上了一层阴影。
7日上午，在321国道临桂区宛田瑶族乡“十二滩漂流景区”路段，中巴与轿车发生碰撞，事故致轿车上3人当场死亡，12人轻微伤，两车均受损严重。
同一天，龙胜的石某驾驶的自卸低速货车从龙胜县城往伟江方向行驶，至泗水乡牛尿中国石油加油站路口时，与从加油站路口驶出转往龙胜县城方向的二轮摩托车相撞，造成摩托车司机当场死亡，摩托车乘客送医后不治身亡。石某当时准备到伟江乡外家拜年。
8日下午，一辆面包车行驶到321国道宛田老收费站往龙胜方向1公里处时与一辆大货车相撞。面包车侧翻在路中间，面包车上共有5人，有两人死亡。据介绍，事故现场为一般的弯道，经常因车速过快发生车辆相撞事故。
昨天上午，在321国道宛田下洞村岔路口，一辆从龙胜往桂林方向的面包车打转向灯左转弯进下洞村，结果同向行驶的一辆福特轿车不按规定超车撞了面包车的左前门。撞车后轿车由于惯性停不下来就撞向路边候车亭，幸好当时无人候车。
这几条道路事故隐患多
明天就是元宵节，预计回家团圆或到附近县区出游的车辆一定会很多。那么，司机朋友们如经过以下几条道路，请务必注意行车安全。
临桂：国道321线临桂宛田山区路段
■路况：321国道临桂宛田至与龙胜交界段(664km至685km)坡陡弯多，因附近有滑石粉须经此路段运往桂林等地，路上洒落滑石粉的情况时有发生，容易造成路滑。其次，此路段超速、超载车辆较多，如果在下坡时一旦刹车不灵，非常容易引发事故。
同时，该路段距离临桂区、龙胜县城都较远，一旦发生伤亡交通事故，救护车一时难以赶到。该路段曾发生多起人员伤亡的重大交通事故，目前临桂交警已找专业人员对路面进行勘察。
■注意：经过该路段的车辆，不要超速、超载、违章超车和疲劳驾驶。注意跟车距离，避免急刹车，提前预估风险，遇紧急情况尽量用点刹降速。路遇交通事故注意保持顺序通行，不要随意爬头占用对向车道造成拥堵。
龙胜：国道321线青山湾路段
■路况：青山湾是国道321线桂林至龙胜段中最危险的。该路段为下坡路段，近8公里长，从坡顶至坡底共有10多个弯，且大部分是急转弯。而龙胜境内有很多滑石粉厂，一些滑石粉会在运送过程中掉落在路面上，导致路面很滑。如果车辆在转弯时速度过快，那么很容易发生侧滑。其次，青山湾路段在夜间和清晨非常容易起雾，能见度有时不足20米。
同时，如遇雨天，青山湾路段有多处容易出现塌方，滚下的砂石经常占据半条道路。
据了解，目前交警在青山湾路段设立了多块警示牌以及测速设备。车辆在该路段转弯时，限速每小时30公里，平缓路段限速每小时40公里。
■注意：最重要的是要减速慢行，各行其道。由于急转弯多，不要为了速度而越线驾驶，否则遇对面来车反应不过来。该路段每天下午四五点大型货运车辆比较多，其刹车系统导致地面大量积水，使路面湿滑。司机们尽量避免在早晚起雾和货车较多的时间出行。
资源：省道202线资源镇捉口至文洞路段
■路况：捉口至文洞路段全长约5公里，虽然道路平缓，但连续急弯多，且弯道长，两个方向的车辆互相看不见。据了解，有一段路是连续六七个急弯，经过的车辆一直处于转弯行驶中。在该路段沿途有多个大型村落，村民出行主要以摩托车为主，三轮车也比较多。同时，该路段又是往湖南方向的要道，大货车也多，因此道路交通比较复杂。
■注意：转弯时一定要沿自己的车道靠右边行驶。遇到连续弯记得减速，鸣笛示警。因为道路比较平坦，交通复杂，在经过大型村落时，要确保周边安全后再匀速通行。
这些高速路段要减速
高速公路是不少市民出行的最佳选择，目前我市辖区内有多条高速路，不少路段也是事故高发点，因此希望司机们注意。
兴安至全州：桂湘收费站前1公里
■路况：这个收费站很有特点，桂林往湖南的车辆要经过一个转弯后才能看到收费站。转弯处离收费站约800米，由于是省际卡口，车辆非常多，排队通行的情况经常发生。而一排队就要占据800米的距离，当后面的大型车辆转弯看见收费站再减速就来不及。白天还好，清晨五六点钟，如果遇到阴雨天气，就更容易引发事故。
■注意：高速公路车辆行驶速度快，刹停车辆需要一定的距离，特别是一些重型货车。行驶时要注意看路边的指示牌，在离收费站、出口或者服务区还有一两公里时就要注意减速。建议司机朋友夜间视线不好时，放慢车速，同时尽量不选择这个时间出行。
阳朔至平乐：隧道多视线变化频繁
■路况：这段高速路只有20多公里，但有4个相隔很近的隧道，其危险之处包括司机、道路和车辆。车辆速度过快，在隧道中发现前边有情况时采取措施不力，容易发生侧翻和骑上路肩。同时，连续经过隧道的明暗变化，容易造成司机在进隧道后突然急刹车，导致后面车辆追尾。其次，重型大货车在下坡的隧道内很难刹得住车，遇到前方发生事故，大货车容易追尾发生二次事故。
■注意：按规定，进入隧道时限速80公里，不要超速。在隧道内切勿超车。如果遇到下雨天，隧道内路面湿滑，车速要更低。如果隧道内路面干燥，出隧道时遇到湿滑路面，不要马上加速，把好方向匀速行驶，待车辆稳定后再提速。
桂柳高速：鲤鱼滩大桥至波寨收费站
■路况：这段路有17公里，弯多、下坡多，坡特别长，道路间距小，应急车道窄。有的地方是下坡急转弯路段，如果车速没有控制好，特别容易冲出道路。特别需要注意的是，该路段中潮水隧道两个方向出口均为下坡急转弯。
■注意：虽然叫高速公路，但遇到这样的路况，司机们还是减速吧。一到过节，桂柳高速车就很多，如果不保持安全距离，前车如遇突发情况紧急制动，后面的车根本来不及反应，很容易造成追尾。其次，如发现前方有事故，司机必须减速慢行通过，以免发生二次事故。