沙湾隧道洞口原貌
讯 9月25日，伴随着鞭炮声和机器轰鸣声，永福(广福)至三皇公路的沙弯隧道正式实现进洞施工，标志着永福(广福)至三皇公路建设取得重要进展。
沙弯隧道是永三路的关键性控制工程，隧道线长928m，进出口明洞分别长8米、10米，隧道净宽9m，净高5m，坡度为2.25%。隧道地质结构复杂，施工难度较大。为确保沙弯隧道施工安全、优质、高效地进行，各参建单位科学组织、合理部署、精心管理，优化施工技术方案，对重难点施工技术和工艺提前进行专项交底，终于完成了全隧道前期准备工作。
经了解，沙弯隧道的进洞施工，项目多措并举，采用管棚施工方法进洞，采用三台阶留核心土法的开挖方法，运用新奥法理论以动态监控的方式，充分发挥围岩自承能力，以确保沙弯隧道施工顺利推进。隧道施工项目坚持贯彻“弱爆破、短进尺、少扰动、旱喷锚、勤测量、紧封闭”的总体要求，做到“三个落实”—落实人员、落实器材、落实计划;“三个及时”—及时测量、及时分析整理、及时反馈;“二个真实”—数据真实、结果真实。
此次沙弯隧道出口顺利进洞施工，极大的鼓舞了全体参建人员的士气，将极大的助推项目后续工作的开展。永福(广福)至三皇公路将以此为契机，紧抓旱季施工黄金期，全力冲刺项目全面开工建设的目标。(通讯员韩蓥泽)