摩旅，即为骑着摩托车旅行。风声呼啸着擦过头盔，发动机的轰鸣声震荡在旅行途中，自由的气息迎面扑来……这是“摩旅”爱好者最享受的一刻。就在前几天，家住七星区的摩旅爱好者李果刚刚完成了他的“穿越广西边境之旅”：他用5天时间骑行1496公里，酣畅淋漓地享受了一番。
21日，记者来到七星区李果的家中，家门口正停着他的爱车：一辆铃木GW 250，摩托车旁则是一个小花园，游着几尾鱼的鱼缸、花花绿绿的盆栽和放着几本书的茶几把小花园布置得文艺味十足。李果说，小花园是他闲暇时搞的，虽然他是“速度”爱好者，但偶尔也会让自己冷静一下。
李果第一次接触摩托车是在五岁那年，看到住在自家楼上的哥哥有一辆特别酷的越野车，眼馋的他软磨硬泡后终于被哥哥允许坐在后座上跑了一圈，就是这一圈让他瞬间迷上了摩托车带来的那种心跳加速的刺激感。慢慢长大以后，他认识了一群爱骑摩托车的朋友，满足爱好是靠“蹭车”。直到大学毕业，他才拥有了自己第一辆摩托车。
“是辆本田CG125，买车加改装前后一共花了一万五。”虽然花费不少，但是人生中的第一辆摩托车让李果非常开心。几年后，工作稳定的李果又花了将近三万块钱换了现在这辆铃木GW 250。
李果称，刚开始骑车追求的是摩托车带来的速度感，但在一起玩车的一位朋友因为骑行速度过快发生意外，最终导致下半身瘫痪后，他开始意识到骑行中安全的重要性。现在无论天气有多么热，他都会穿戴好整套护具再出发。不仅如此，他还专门学习了专业的安全骑行以及应急处理知识。
摩旅，摩托车只是工具，旅行才是目的。李果说，这么多年的摩旅时光里，让他痴迷的除了沿途的风光，还有偶遇的“摩友”。
几年时间里，他骑着摩托车几乎跑遍了桂林的县城和秀美乡村，每到一处目的地，他都会拍下眼前的美景并分享到朋友圈，“桂林的美景非常多，散布在各个小村镇里，要是不骑摩托车，很难发现。”李果说。
三年前，李果在骑行去龙胜的路上遇到了三个从广东来的摩友，当时其中一个摩友受了伤，他追上去帮对方进行了包扎，接下来四个人一起骑行，因此结下了非常好的情谊。去年春节，其中两个摩友还特意过来找他玩，他们又一同骑行去了阳朔。“‘摩友圈’有个大家都遵循的习惯，在路上遇到‘同道中人’，都会给对方比一个竖大拇指的手势。”李果说，一个简单的手势，可以让摩友们孤单枯燥的骑行倍感温暖充实。
旅途中除了无限风光，还有磨难和挑战。有一回，李果骑摩托去龙胜，车子在一个山区路段发生机械故障，荒山野岭上，手机没有信号，困境让他感到了巨大压力!当花了将近六个小时把车修好后，他对着天空怒吼了一声，最后几乎是哭着把车骑出去……
李果告诉记者，摩旅是分“等级”的，初级就是完成一些省区的穿越，中级是去西藏，高级则是环行中国，等到了特级就可以穿越欧亚大陆。他现在还只能算是初级水平，未来他想要好好工作换一台更好的车，然后骑着新车到西藏，在广袤的藏区享受自由的摩旅时光，完成自己的中级目标。
“欣赏沿途的风景、认识新的朋友、克服路途中的困难，最终总会到达你最向往的那个地方。”李果说，对他来讲，摩旅就像是人生。
--桂林晚报 记者高磊盈 实习生时梦雯