南江粮库：承载一代人的记忆

币客 以前火车从南江粮库运粮食出来时的场景。（资料图片）

南江粮库一景。（资料图片，摄于2010年前后）

粮库旧址上建起新的楼房。

旧粮库内的铁轨已拆除。

开栏语

在本报“走读西街”系列报道尚未结束之时，就有多位读者致电本报记者，希望我们能继续挖掘采写一些承载岁月记忆的玉林元素，比如上世纪八九十年代家喻户晓的国营老厂：玉林火柴厂、毛巾手帕厂……走过怎样的发展历程。通过打上玉林烙印的记忆，回望玉林的成长，推动今天的发展。读者的建议也正是我们的心愿，经过一段时间的筛选地点、实地走访，今天开始，我们和您一起开启“玉林·记忆”之旅。

南江粮库是玉林中央直属储备粮库，目前即将搬迁，旧址上正在进行房地产开发，一些旧仓库也已开始拆除。近日，沐浴着新年冬日的暖阳，我们走进南江粮库旧址，用镜头记录下其沧桑的面貌，寻找隐藏于其中的或温暖人心、或令人沉思的故事。

旧址的苍凉： 旧仓库的木梁结构 烙刻着时代印记

在玉林城区中秀路南江粮库旧址，原来通往火车站站台的部分铁轨还保留着，只是已荒草丛生。之前一天会走过无数趟拉货火车的铁轨，如今早已完成它的历史使命，沉寂了下来。在通往火车站站台的一头，还有两扇由绿色铁丝网做成的紧锁着的门，上面爬满了绿色的藤蔓。这些藤蔓枝叶茂密，在冬日阳光的照耀下，往铁轨上投下或圆或扁的影子。

旧粮库前面的几栋仓库已拆除，现场是一派繁忙的施工景象。在工地旁的水泥道边上，是一面尚未拆除的石头砌成的围墙，上面还插着用来防盗的玻璃条，有些地方还盖着灰色瓦片。

我们来到旧粮库A区现存的最南面的仓库。这个仓库面积很大，长约200米。从外面看，仓库上面是黄色的瓦片，红色的檐板大部分保存完好，屋檐下方是一排的排气窗。用石灰粉刷的墙面已蒙上一层灰色，不少地方的石灰已脱落，露出了里面的火砖。仓库的其中一边共有9个门口，一些还保留着青色的木门。

走进这个仓库，地板铺设的是灰蓝色的火砖，其中不少火砖已被翻起，露出下面的一层细沙。屋顶是木梁结构，室内的柱子除其中一端为两根火砖柱子外，其余全是木柱子，部分已有虫蛀迹象。屋顶上的天花板是一层木板，梁架上还挂着写着数字的白色吊牌。

穿过仓库北边，从其中一个门口走出去，便是旧粮库内铁轨的所在地，上方盖着铁棚。虽然铁轨已被拆除，但挖起铁轨时的一截截泥土还留在原地。站在上面，仿佛穿越回上世纪七八十年代，工人在此处忙着把一袋袋粮食装上火车，然后匆匆运到火车站站台。而此刻，朝火车站方向望去，外面施工的钩机在“轰隆隆”地运转。新旧交迭如此鲜明，让人生出许多感慨。

在铁轨北面，紧挨着的是另一个仓库。这个仓库跟南面的仓库一样，都是木梁结构，不过盖的是灰瓦，室内是水泥地板。木柱子的下部都涂抹成了青色，排气窗装的也全是玻璃窗页。有些排气窗的上方画着一条红线，写着“分界线”三个字，下边画着两条红线，都处在排气窗正中间的位置。

另两个还保留着的仓库都是平顶楼房，其中一个仓库的外墙贴着瓷砖，上面画着一些卡通头像。仓库一头有一块石碑，上面写着“广西玉林中央直属储备粮库1仓”，设计单位为“郑州粮油食品工程建筑设计院”和“广西粮食设计院”，施工单位为“广西建工集团有限责任公司”，监理单位为“中国国际工程咨询公司”，竣工日期为“1999年9月27日”。

旧粮库B区在南面，共有4个仓库，目前已全部外租。“待新粮库建好后，将全部拆除。”南江粮库办公室主任卢滨说。

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