玉林立体大交通实现逆势大发展

币客 荔玉高速公路北市互通，是从荔浦方向进入玉林段的第一个互通。（记者 李家州 摄）

2020年对于玉林“大交通”绝对是不平凡的一年，玉林福绵机场正式通航、境内三条高速公路在同一年内建成通车、玉林主城区形成“两环”交通格局（高速成环、城区二环路成环）……

玉林海陆空大交通全面突破，实现开挂式发展，构建交通大格局。这些交通建设成就，每一项都振奋人心，对玉林市经济社会发展产生深远影响。

机场正式通航 三件大事有重大突破

2020年8月28日，玉林福绵机场正式通航，成为玉林市“建高铁、修机场、造码头”三件大事首成之大事。当年12月11日，玉林福绵机场旅客吞吐量突破10万人次！玉林福绵机场建成通航，填补了玉林航空运输的空白，成为展示玉林形象的新窗口、推动玉林发展的新动力、对外开放的新平台。

这件大事的办成殊为不易！2020年初，在新冠肺炎疫情得到控制，复工复产刚刚开始，面临诸多困难时，我市迎难而上，紧锣密鼓、有条不紊地推进机场从地面基础设施建设阶段逐步向“飞”起来的阶段迈进：当年4月1日，机场正式开始校飞；4月16日，机场投产校飞任务圆满结束，机场各项飞行参数全部符合技术要求，顺利通过民航局飞行校验；5月8日，机场试飞成功；8月6日，机场航站区顺利通过行业验收……一个个坚实的脚步，记录了玉林市各级党员干部只争朝夕、誓把疫情耽误时间追回来的勇气和担当。

建高铁、造码头的推进建设也同样如此：攻坚克难，积小成为大成，最终汇成2020年的捷报频传：1至11月，南玉高铁玉林段完成投资额17.90亿元，完成自治区下达年度计划投资额11.94亿元的149%；12月26日，新建南宁至深圳高速铁路玉林至岑溪段（容岑隧道进口）开工；铁山港东岸码头建设稳步推进……

三件大事突破性的进展，体现了全市上下、真抓实干、全力推进重大交通项目建设的决心和魄力！凭借这种“精气神”，玉林人民在2020年圆了航空梦，在不久的将来，高铁梦、航海梦也一定能实现！

三条高速公路同年开通 公路交通开挂式大发展

2020年，玉林市公路建设可谓亮点多多，捷报频传！

继玉湛高速公路、松铁高速公路先后开通运营后，12月28日，荔玉高速公路又正式通车，这也标志着玉林市高速公路建设实现一个里程碑成就：玉林市境内3条高速公路在同一年内建成通车！

2020年，玉林市高速公路实现开挂式大发展：同一年内续建、新建浦北至北流（清湾）、岑溪至大新（粤桂界至玉林段）、岑溪至大新（玉林至横县段）、南宁至湛江公路（南宁至博白那卜段）、兴业至六景高速路面改造等高速公路项目8个，建设规模前所未有；同时，加快推进北流至高州、苍梧至容县、容县至信宜、平南至容县、贵港经兴业至博白、博白至高州、玉林至浦北等8个高速公路项目前期工作，为玉林市“十四五”大规模建设高速公路交通基础设施打下坚实基础。

国省道及路网方面，二环西路、二环南路、大南路、民主南路（公路段）、龙腾路二期（玉林段）、省道S313陆川清湖至浦北石埇二级公路、省道S310平南泗灵至兴业高峰二级公路、机场大道等一批公路项目相继建成通车，2020年建成通车里程239.69公里，博白、陆川、兴业三个贫困县建成连通周边地市的省道新干线。

玉林主城区形成“两环”交通格局。高速成环：随着荔浦至玉林高速公路建成通车，结束了玉林城区西面无高速的历史，连通玉林北面的广昆高速及东南面的玉铁高速，玉林环城高速实现闭环，为玉林群众出行提供了极大的便利。城区二环路成环：二环西路建成通车，天河东路连接段基本建成，二环路实现闭环，环路总里程约34公里，所围合的区域面积约69平方公里，进一步推进玉林主城区“扩”环和玉北同城化交通布局……

这一项项公路建设的成就，得益于玉林市各级领导干部特别是交通系统全体干部职工解放思想、担当实干，全力贯彻市委、市政府关于“大交通”战略决策，以抓铁有痕的精神推进每个重大交通项目落实：抓精准防控，科学有序引导项目复工达产，2020年2月底前，续建4条高速公路就已全面复工，全市交通项目建设者陆续返回工作岗位，并按有关要求严格落实建筑工地防疫措施；抓统筹协调，多措并举推进项目施工，充分发挥高速公路项目服务专班作用，为项目建设提供良好施工环境；抓科学谋划，争分夺秒促进项目开工建设……

翻阅2020年玉林市一项项交通新成就，人们发现，玉林市更加主动加快融入国家“一带一路”建设，加快融入粤港澳大湾区、西部陆海新通道建设，玉林市在广西“东融”重要通道和区域枢纽的地位日益凸显，老百姓交通出行的幸福感大幅提升。新的一年，玉林立体大交通格局必将迎来大升级、大发展，为玉林高质量发展打造最坚实的交通支撑。