铁轨“焊将”的强“焊”人生

苏永能在线路上进行焊轨前焊枪点火作业。

南来北往的列车，旅客见得最多的是乘务员、列车员，殊不知在保障列车一路安全平稳运行的幕后，还有着许多默默付出的其他工种的铁路职工，铁路焊轨工就是其中一种。铁路焊轨工长年累月活跃在铁路线路上，用焊枪缝连伤轨，消除安全隐患，为旅客出行铺平安全路。玉林工务段玉林焊轨工区工长苏永能，就是一位出色的钢轨焊接“接骨师”，在16年的焊轨生涯中演绎着强“焊”人生。苏永能多次获得玉林工务段、集团公司“优秀共产党员”“先进生产工作者”的荣誉称号，今年2月又被评为“感动全段十大人物”。

初入职场，不畏苦累

苏永能出生在一个普通的工人家庭，父亲是一名有着40年工作经验的铁路基建焊接工。受到父亲的影响，苏永能就喜欢舞弄这些焊接设备工具。“小时候就经常看到父亲搞电焊，看到焊接射出的火花好像过年放的烟花一样，火花四溅，挺艳丽的，感觉好玩，蛮有意思的。耳濡目染，就对焊接这门技艺有了浓厚的兴趣。”苏永能说。

苏永能在学校学的是铁道工程专业，2004年毕业后如愿成为焊轨工。理想很丰满，可现实很骨感。一开始工作，这个苦、累、脏的工种就立马给了他一个“下马威”：配合师傅对轨时粗心大意，使用水平尺不规范导致锯轨误差，情急之下再次使用锯轨机，因此延误了环环相扣的施工进度，大大增加了工作量。他父亲听闻此事，生气地说：“你根本不懂安全，也不上心，还是不要干了吧！”听到这话，苏永能羞愧不已。

“再试试看吧!”不想放弃的苏永能决心再试一下。这一试，他就坚持了16年，当初和他同期进入焊轨岗位的5位工友先后转行。在焊轨现场工作，火花飞溅，阵阵弧光闪烁，尘土满身，口罩乌黑。特别到了夏天，轨温高达50℃以上、焊轨温度接近3000℃，酷热无比。面对苦累，他毫不退缩。“老师傅能干的工作自己一定也能干，而且必须把它干好！”苏永能不时鼓励自己。

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