1月20日，第八代凯美瑞深度试驾会在南宁举行，这一代凯美瑞是真正意义上的全新换代：外观、内饰、底盘、悬挂、发动机、变速箱、混合动力系统都是全新设计的，换得非常彻底。
丰田将最先进的VVT-iE技术装备在了2.5L混合喷射发动机上，重新设计的混合动力车型的发动机热效率达到了41%，丰田扩大了气门夹角，并优化了行程与缸径，又用激光打印技术应用到进气座上，让气门更轻薄、更结实，高滚流的空气进入缸体后燃烧得异常快速，所以就有了更完善的燃烧，发动机就有了使不完的力气。全新凯美瑞的起步感觉很厚重，非常舒适的提速下车辆轻松达到110公里/小时，深踩油门时车辆仍然有劲。
全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成，包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型。作为首款完全基于TNGA架构开发的车型，第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的变革。