—南宁晚报讯（记者 王志鹏 通讯员 杜景）昨日，南宁外环高速公路主线三个断点之一的K7+700跨线桥开始预制梁架设，三个断点打通后，南宁东外环将全面封闭施工。当天记者探营南宁外环高速公路施工现场，发现控制性工程安吉互通主线桥雏形初现，东山服务区基本建设完成，部分路段正在进行面层沥青的铺设。据悉，按计划南宁东外环高速公路将在今年年内建成通车。
昨日上午9时，记者从邕武路跨线桥进入南宁外环高速公路施工现场看到，这一段正在进行沥青路面摊铺施工。现场施工人员介绍说，目前常见的沥青摊铺机只能摊铺半幅路面，但这里使用的摊铺机可以对整条路面进行摊铺，“速度快、效率也高”。
从这个施工点一路往安吉立交方向，南宁外环高速公路主线路面已经基本完成。
从邕武路跨线桥到安吉立交一段，仅有位于K7+700跨线桥还是一个断点，但当天也已经开始进行预制梁架设。
整个南宁外环高速公路项目路线起于南宁市西乡塘区安吉，接现有的南宁市环城高速公路安吉互通立交，终点位于良庆区玉洞，与现有的南宁市环城高速南段相接，全长约80公里。整条路有两项工程被视为重点控制性工程，其中一项是大冲特大桥，日前已经顺利合龙，另一项就是安吉互通。
安吉互通目前是都安至南宁、南宁至百色高速公路和南宁现有的环城高速公路三条高速公路的交会点，属于四肢立交桥，建设南宁外环高速公路，就必须在东边再加一肢，变成五肢互通立交，要实现全互通，需要建设20多条匝道、12座桥梁。在广西高速公路立交建设上，五肢互通立交还是第一次出现，在全国也极为罕见。
当天上午，安吉互通立交主线桥已是雏形初现，施工人员正忙着进行盖梁浇注混凝土施工。
整个南宁外环高速公路共设计有两个服务区，分别为东山服务区和邕宁东服务区。当天上午，东山服务区房建工程已经基本完成，主楼前的绿化也已经接近尾声，一旁的加油站大棚正在收尾。南宁外环高速公路沿线的绿化也已经基本完成，中央分隔带和路旁的绿化已经基本完成，看上去绿意盎然。
整条高速公路绿化按照“一年有型、两年成景、三季有花、四季常绿”的目标，围绕“绿意春水幸福路”主题建设，对高速公路中央分隔带呈现以绿为主的特色。以观景平台、旧村隧道洞口、服务区、收费大棚为依托，将南宁乃至全国和东盟元素融入高速公路建筑物当中。
据悉，南宁外环公路项目将实现房建及景观绿化工程与主体工程同步施工建设、同时投入使用。