讯（记者唐秋艳 蒋卫）12月28日，广西铁路百色至昆明段铁路正式开通运营，这标志着南宁至昆明、昆明至广州快速铁路通道全线开通运营。这条铁路开通后，广西与周边湘、粤、黔、滇四省全部实现高铁连通，极大改善了广西人民的出行条件。
据介绍，云桂铁路百色至昆明段全长486公里，设百色、富宁、广南县、普者黑、弥勒、昆明南等10个车站，初期运营时速200公里，南宁至昆明最快列车的运行时间由原来12小时4分钟缩短至4小时41分钟。
记者了解到，2013年以来南宁铁路局陆续开通7条高铁线路，动车通车总里程1845公里，其中广西境内1737公里，动车通达全国15个省（直辖市）、广西区内14个地级市中的11个市。高铁开通以来，在铁路总公司的坚强领导下，南宁铁路局管内高铁运营实现安全、平稳、有序，动车成为广西人民出行的首选交通工具，给人民群众生活带来了极大便利，改善了区域经济社会发展格局。
昆明至百色段于2010年9月开工建设，2016年8月开始联调联试。开通初期，南宁东至昆明南间将开行8对动车组列车；2017年1月5日新列车运行图实施后，将开行26对跨省动车，广西南宁、北海、桂林都将开行直通云南昆明的始发动车。
云桂铁路是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，与已开通运营的南宁至广州铁路共同形成昆明至广州快速铁路通道。2015年12月11日，云桂铁路南宁至百色段已率先开通运营。百色至南宁段全长223公里，设计时速250公里。南宁至百色段开通运营以来，动车组列车运送旅客超过400万人，改变了百色革命老区的交通格局，带动了人流、物流、信息流等快速流动，促进了革命老区扶贫攻坚。
云桂铁路全线贯通后，将与柳南客专、衡柳铁路、贵广客专、沪昆高铁紧密相连，在广西、云南、贵州西南三省区间形成高铁环线，有利于加速区域经济一体化进程。云桂铁路全线开通运营，对进一步完善我国西南与华南沿海地区铁路网结构，扩大西南地区出海通道运输能力，构建泛亚南部国际铁路通道，对更好地发挥“泛珠三角”地区经济辐射带动作用，促进北部湾城市群和滇中城市群的发展都具有重要意义。