会展中心新前翼主体施工完成 改造后配套增多了

　　会展中心新“前翼”主体施工完成

　　新建展厅楼、大堂楼将于明年东博会前投入使用

　　

南宁国际会展中心改扩建项目正在紧锣密鼓的施工中

　　—南宁晚报讯（记者 韩沛 实习生 杨丹/文 记者 段柳健/图）南宁国际会展中心改扩建工程自去年开工以来，经过一年的建设，目前B地块主体已施工完成，正在进行玻璃幕墙安装和砌筑墙体施工；C地块混凝土结构主体工程已全部完成；A地块的支护桩施工机械已进场，并已开展桩基施工。记者昨日从项目建设单位中建八局二公司获悉，B、C地块上新建的展厅楼、大堂楼，将于明年中国-东盟博览会前投入使用，有效缓解展位不足的情况。

　　规模扩大了

　　总建筑面积将增加48.8万平方米

　　南宁国际会展中心一期工程从2003年开始投入使用，至今已有12年。目前，会展中心占地面积为600亩，由主展馆、会展广场、行政综合楼等组成。然而，随着展会数量逐年上升，会展规模逐年扩大，会展中心现有规模与配套设施已无法适应南宁会展业飞速发展的要求，展位与配套功能不足，展览期间交通不畅，停车空间不足等问题逐渐显现。

　　去年年底，会展中心改扩建工程正式开工，工程建设内容分为两个部分：

　　第一部分为场馆及配套设施建设，包括新建A、B、C及5号地块，一、二期旧场馆提升改造，会展中心及周边市政交通完善工程。其中，B、C地块扩建建筑面积24万平方米，A地块扩建建筑面积6.6万平方米，5号地块扩建建筑面积2.2万平方米，总投资56亿元；周边市政交通完善工程建设项目总投资约1.7亿元。

　　第二部分为1、2、3号地块酒店、办公及配套商业建设，总建筑面积约16万平方米，工程建设费用约10亿元。

　　通过工程的实施，会展中心的总建筑面积将增加48.8万平方米，展厅规模进一步扩大，功能实现更新完善。不仅形象提升为“高大上”，各项配套设施及交通也更便民，成为集会展、办公、餐饮、住宿等于一体的超大型综合建筑群。

　　配套增多了

　　酒店和商业设施安家新“尾翼”

　　这些动工的地块都位于哪些位置，将新建什么功能的建筑呢？据悉，会展中心5号出入口以南的南侧停车场为本项目建设的A地块；会展一支路与民族大道之间的生态停车场为本项目建设的B地块；会展中心前广场东面、会展路以西、会展一支路与会展二支路之间为本项目建设的C地块；会展路东面与民族大道交界处的预留用地为本次项目建设的5号地块。

　　其中，A、C地块为展厅楼，B地块为大堂楼。A地块展厅楼位置紧临原会展展厅。B、C地块上由北向南设置大堂楼与展厅楼，建筑体量上，顺应地形呈北低南高之势，组成会展中心的新“前翼”。

　　目前，B地块屋顶花园景观设计方案已上报审批。据悉，改扩建将利用屋顶平台进行绿化和设置生态停车场，平时可作为市民活动休憩场所，也可灵活组织室外临时展览，同时使建筑更显低调平实。

　　此外，会展中心的北面、原湄公河酒店所在位置，是1、2、3号地块，这里被称为会展中心的新“尾翼”，将建设酒店、办公及配套商业设施等。今后举办大型展览时，后部尾翼将弥补前部的功能不足，提供足够的会议、住宿、餐饮、商业等功能。

　　造型显现了 展厅楼、大堂楼明年投入使用

　　扩建后会展中心的展览面积将增加一倍，这令南宁市民充满期待。那么，新建场馆建设进展情况如何，何时能够投入使用？记者昨日在施工现场看到，工程正在快速稳步推进当中，新建场馆的造型已经显现出来，正在开展玻璃幕墙安装等装饰装修工作。

　　据中建八局二公司有关负责人介绍，目前A地块设计方案获市规划局批复，正在开展初设及施工图编制，同时开展施工现场施工围墙砌筑、原有绿化移植、原有房屋拆除等工作。支护桩施工机械已进场，并已开展桩基施工，预计于2017年7月30日竣工验收并投入使用。

　　B地块主体结构已施工完成，正在进行玻璃幕墙安装和砌筑墙体施工。C地块混凝土结构主体工程已全部完成，主体工程模板支撑系统拆除工作也已全部完成。明年8月30日，B、C地块上新建的展厅楼、大堂楼即可投入使用。

　　1、2、3号地块目前正在开展设计方案的编制，计划12月中旬将方案成果上报自治区有关部门审核。工程计划2018年6月30日完成竣工验收并投入使用。

　　出入快捷了 改造交通系统解决逢“展”必堵

　　每逢举办大型展会，会展中心周边的竹溪立交、会展路、民族会展路口等路段都会发生交通拥堵，往往是想进的车进不去，想出的车出不来。记者了解到，本次改扩建工程对整个会展中心的交通系统进行了重新规划。

　　改扩建后，会展中心在竹溪路与会展路增设多个出入口，并在民族大道辅道增加临时出入口，使交通更为顺畅。地下停车场四通八达与周边城市地下通道连接结合,将更有效地疏解未来进出会展停车场的车流。

　　另外，还将建设一条横穿民族大道段的地下隧道，将会展中心和南宁市人大会堂连接起来，该隧道预计明年6月底前完成施工。

　　除了地下交通联系，大堂楼与展厅楼均可通过地面交通直接到达，特别是展厅楼前部的多功能厅, 更有为博览会期间到访的各国元首准备的迎宾广场、VIP停车场等。多功能厅也设置了餐厅、会议室、VIP独立休息室、VIP专用进入会场通道等。为方便市民，项目还设计有一条慢行通道，在展厅闭馆期间市民仍可悠闲穿行，使游览会展成为市民的一种日常体验。目前，慢行交通系统的设计方案已按相关要求完成修订工作，待上报审核。