根据“十个工作日”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于11月16日24时打开。国内多个研究机构预计，本轮汽柴油或将迎来年内最大幅度下调。
近期，随着市场逐渐消化，以及特朗普大选获胜带来的冲击，油价收盘一度小涨。此后，欧佩克成员国原油产量增长，又导致市场供应过剩忧虑持续升温。同时，美国石油活跃钻井数也继续提升，令市场悲观情绪加深，油价收盘大幅走低。
9月底，石油输出国组织欧佩克宣布减产意见达成一致，但实际执行情况却不尽如人意。欧佩克最新公布的月度报告显示，该组织10月日均原油产量增至3364万桶，达到2008年以来最高水平。这也预示着明年国际原油市场供应过剩情况将更严重。进入11月之后，布伦特原油期货价格和纽约原油期货价格降幅超过7％。
据卓创资讯监测数据显示，截至11月11日收盘，原油变化率收于-9.46%，相对应成品油限价下调幅度在300元/吨。折算为升价，即92号汽油下调0.23元/升，即回到5元时代，而0号柴油下调0.26元/升。
根据国内现行成品油调剂机制，11月16日24时，我国成品油调价时间窗口将开启。基于近期低迷的国际油价，研究机构普遍认为，本轮国内成品油价格将迎来下调，很可能创出年内最大降幅。
隆众资讯油品分析师李彦表示，14日是本轮调价周期的第八个工作日，从目前看，国内油价下调已经是板上钉钉的事。“今年以来国内油价下调幅度最大的一次出现在8月，汽柴油价格每吨降幅分别为220元和215元。而本轮油价下调幅度预计将超过300元。”
据《京华时报》