讯（记者 庞丽娜 图/文）距离12月28日南宁地铁1号线计划全线开通试运营的时间越来越近了！目前，南宁地铁1号线西段各站点的准备工作如何？25日，记者随南宁轨道交通集团有限责任公司相关工作人员再次登上南宁地铁列车，提前体验南宁地铁1号线西段地铁运行。记者走进地铁站内看到，站内宽敞明亮的候车大厅已经建设完成，与东段各站点一样，顶部设计充满壮乡韵味，朝阳广场站则以独特的壮乡画报为装饰，充满了壮族风情。站厅内的售票机、闸机、行李安检等设施已经安置完毕，各站点的大厅内不少清洁阿姨正在进行清扫，完成最后的扫尾工作。
南宁地铁1号线西段从南湖站首发，穿越地铁1号线西段的为15个站点，包括麻村站、新民站、朝阳广场站、火车站、白苍岭站、广西大学站、鲁班路站、动物园站、清川站、民族大学站、西乡塘客运站、鹏飞站、南职站、石埠站，其中朝阳广场站和火车站为南宁地铁2号线换乘站点。 记者从南宁轨道交通集团公司了解到，西段试运营时间还未最终确定，政府部门批复后将于近期向市民公告。
南宁轨道交通集团公司总工程师张世荣介绍：“一号线共有6个换乘站，其中最具特色的是一二号线的换乘站朝阳广场站和火车站，两条线路可实现同台换乘，朝阳广场站为逆向换乘，火车站位同向换乘，这样的设计最方便于市民的出行和换乘的角度来考虑的。同台换乘国内做到相邻两个车站同台链式同台换乘八个方向，只有三个城市，目前南宁走在全国的前列，同台换乘八个方向是整个目前轨道交通线网里换乘方式最便捷的。”
“西段的技术难度比东段的技术难度要大，西段地下水非常的丰富水位及流速非常地高，整个西边穿过了很多的水系，包括南湖、心圩江、相思湖等，从关西大学站到白苍岭站，白苍岭站到火车站这两个区间，穿过了69栋房屋，这些房屋比较老旧施工也是比较大，施工时间最长的就是朝阳广场站，朝阳广场站受朝阳路的限制，朝阳路宽度20多米而车站就有22米，施工条件非常受限，车站由于是一二号线并行段，二号线又要过邕江，站压得比较低有四层，体量是一号线中最大的一个站，平均深度达到了32米，也是一号线最深的，同时也是目前为止广西最深的基坑。”南宁轨道交通集团公司建设分公司土建一部部长周洋向记者介绍了西段地铁建设过程中的难点。