《关于促进绿色消费的指导意见》提出有序发展网络预约拼车。记者调查发现，南宁目前网络预约拼车主要通过滴滴出行的顺风车功能，交通运输执法部门人士称北京等地很早就已经开始鼓励拼车。此前南宁尚未对拼车进行过查处，“既然是有序发展，后续肯定会有规范性管理规定出台。”
春运 南宁滴滴拼车出行近2000人
记者调查发现，目前在南宁网络预约拼车的主力就是滴滴出行软件的顺风车功能。
在已经进入尾声的2016年春运，滴滴出行刷出了相当漂亮的出行数据。1月11日，滴滴顺风车4.2.0新版本开始支持乘客提前三十天预约以便于乘客规划出行时间，并支持多人拼座功能。数据显示，截至目前，有近两千南宁人选择滴滴顺风车返乡和返程。
根据滴滴方面提供的数据，节前搭乘滴滴跨城顺风车由南宁返乡有1000多人，主要目的地为玉林、钦州、崇左等；节后搭乘滴滴顺风车返程有近千人，主要目的地为深圳、广州。南宁的滴滴跨城顺风车车主职业主要为金融、服务、房地产、贸易、互联网从业人员。其中近四成乘客携带了大件行李，近两成与孩子同行，7%携带了宠物。
态度 此前执法部门不进行查处
“早就应该推广了，我觉得非常方便。”市民张女士家住在翡翠园小区，平时经常会蹭同小区同事的车上下班，滴滴顺风车推出后，她就建议同事装了一个。“都是同事，分担油费一起出行很方便，以前给他钱老是推辞，装个软件大家都方便。”
那么对于市民比较认可的顺风车，交通运输执法部门又是什么样的态度呢。有执法人员表示，北京等地去年就已开始鼓励拼车出行，所以目前执法部门并没有对网络预约拼车进行过查处。
滴滴顺风车方面当天表示，网络拼车作为一种环保有趣的创新出行方式，如今已经成为很多国人出行的选择之一。截至目前，滴滴顺风车已在343个城市上线顺风车服务，目前使用过的乘客超过1820万，日高峰订单突破了223万。国家发改委等十部委发文支持共享经济，将有序发展网络预约拼车，滴滴顺风车对此表示欢迎，也备受鼓舞，并对共享经济理念下的网络拼车的广阔未来充满期待。
规范 会有后续规范性管理规定
“既然意见里说的是有序发展网络预约拼车，那么后续肯定需要一个规范来规范这些行为。”有交通运输业人士表示，“保险怎么购买、权责怎么确定、如何界定非法营运还是拼车，这些都需要后续的一个规范性文件来支撑。”
去年交通运输部《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见，广西、南宁两级运输部门都组织了意见征集会。“征求意见结束后，还没有见到文件出台，网络预约拼车同样需要规范。”
■多读点
其他国家民众怎么“拼车”？
拼车出行在国外较为常见，大家共同分担油费等路上的开支，既可以节约成本减少道路上的车辆，还能降低能源消耗和温室气体排放。
●美国 许多拼车网站盛行，乘客与车主可以在网站上互相浏览对方的照片与了解年龄、爱好等资料，也可以通过这样的方式进行双选。在一些交通枢纽点，司机也会把车停在路边，并在车窗上放一个牌子注明自己的目的地。美国还为拼车一族专门设立了快行道。这种道路周一至周五的规定时间且只有2人或3人以上乘坐，才能开车通过。
●英国 伦敦早在2003年就开始征收拥堵费，英国在各大城市推广拼车专道，也称作多人共乘车辆专用道，通常在马路的最左边，车里有两人以上时才能驶入。
●韩国 不仅鼓励私家车拼车，出租车也可由多名乘客拼车，坐几个人由司机决定。
●新加坡 规定交通高峰期间空车上路将被罚款，出租车中乘坐少于4人，需要办理通行证，用这一类的方式变相鼓励民众拼车。
●德国 拼车出行较为普遍，乘客可以在大学、大型超市等地方通过拼车中心、拼车俱乐部等中介拼车，也可以找专门的拼车公司。车辆、拼车车主和搭车人的真实资料在拼车中心都有备案，发生违法行为或者违反承诺行为都会受到法律的追究，发生交通事故等意外的话也有保险公司按照德国法律进行理赔。
（记者 王志鹏）