近日，交通运输部公路局公开回复4条人大建议，拟对节假日高速公路免费通行政策进行调整，合理规划绿色通道减免范围，优化收费公路设置，加快推进《收费公路管理条例》修订工作。
2012年7月24日，国务院印发了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》，决定自2012年国庆长假开始，对行驶收费公路的7座及以下小型载客汽车(以下简称小型客车)，在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个法定节假日及其连休日，实行免费通行政策。
当时出台这个政策，一方面是为了降低公众节假日出行成本；另一方面也是为了刺激消费、拉动内需。
于是，每次节假日高速公路都成为大型停车场
堵啊！
但是，中国人民就是乐观向上，他们一边在高速上堵着，一边打牌遛狗喝茶聊天，一样也不落！也有网友调侃说，节假日爆堵的高速已经成为相亲的绝佳之地！因为，从他开什么车可以看出他的经济条件；从他堵车后的态度可以看出他的性格。
但目前来看也引发了一些问题，如部分路段免费后交通量远超其设计通行能力，造成公路主线的严重拥堵；对经营性公路减少的合法收益，没有明确的补偿机制等，有必要重新评估论证。
对于建议中提出的出台补偿措施对高速公路经营给予补偿的建议，在上报国务院的《收费公路管理条例》（修订送审稿）中已有体现。具体表述是“经国务院批准的特定车辆，免交车辆通行费。基于公共利益需要，政府提前终止特许经营合同、实施通行费减免等政策，给经营管理者合法收益造成损失的，应当由相应交通运输主管部门会同同级财政部门报作出决策的政府出台补偿政策予以行政补偿”。
同时，关于调整优惠对象和调整优惠时段的建议，建议中提到，这关系收费公路投资者、债权人和经营者的合法权益，比较敏感，应当广泛征求社会意见，通过法律法规予以规范。
目前，交通部正在配合国务院法制办对《收费公路管理条例》进行修订，
拟对收费公路范围、期限、标准及减免等事项重新作出统一规定。同时，交通部也在
对重大节假日小型客车免费通行政策的实施情况进行总结和评估，将综合考虑各方意见，进一步研究完善有关政策措施。
网友怎么看？
对老百姓有利的政策，总是不能坚持，比如取消五一长假，现在轮到节假日高速免费通行。
应该是大客车节假日免费通行，而且要把免费的费用让利给乘客
支持取消免费。。。今年清明假期开车回老家，原本四个半小时就能到的路程，生生14个小时才到家，在路上的时候真有一种绝望感。如果老家通火车，我也不会选择汽车出行了。
收费了一样堵，你以为收费了大家不出去？看看周末桂柳高速不照样车多的要命。
好了，
柳州人！
2016年高速免费的时间只剩国庆节了
明年是不是还免费就不知道了
抓紧时间做好国庆出游的规划吧！
（来源：柳州阳光网、中国交通报、无锡日报、衡阳日报）
责任编辑：覃连毅
