年内我市拟在火车站开建轨道交通试验段 制式为跨座式单轨

新闻链接：   悬挂式单轨+跨座式单轨知识   一、定义   　　单轨铁路（Monorail），简称单轨，是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路的路轨一般以混凝土制造，比普通钢轨宽很多。而单轨铁路的车辆比路轨更宽。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路，专门运载游人。   二、种类      　　单轨铁路主要分成两类。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。跨座式单轨最先由瑞士ALWEG发明，而最先提出悬挂式单轨的是SAFEGE。      　　现代的单轨铁路由电动机推进，一般使用轮胎而不使用钢制的车轮。轮胎会在路轨的上面及两旁转动，推动列车及维持平衡。   　　早期单轨系统的设计是不能使用转辙器的，使到运作上出现很多不便。现代的单轨系统多数已经可以使用转辙器，让车辆可以驶进不同的线路，而同一线路亦可作双程行驶。         三、★优点         　　☆所占空间小。不单是所占的地面面积小，垂直空间亦较小。单轨铁路所需的宽度主要由车辆的宽度决定，与轨距无关。且单轨铁路多数以高架兴建，地面上只需很小的空间建造承托路轨的桥墩。       　　☆相比其他架空铁路，单轨所占的空间较小，亦不大影响视线。       　　☆单轨使用橡胶轮胎在混凝土路轨上行走，比较宁静。     　　☆单轨铁路的攀斜能力，回转速度比普通铁路好。       　　☆单轨因为在自己的轨道上行走，与其他交通工具及行人分开，因此比其他在路面上行走的铁路安全。跨座式单轨车辆以车身包围路轨，因此不容易出轨。     　　☆单轨的造价及维修价格比地下铁路等为低。       四、世界上著名的单轨铁路   　　☆日本有六个城市有单轨铁路。当中东京的单轨铁路年载客量超过一亿人次。       　　☆美国加州迪士尼乐园及佛罗里达州和路迪士尼世界都建有单轨。每年载客量超过五百万人次。   　　☆美国拉斯维加斯于2004年建成连接各赌场及会议中心的单轨铁路。   　　☆吉隆坡单轨火车—马来西亚首都吉隆坡的单轨铁路主要是连接市内的主要商场。       　　☆中国重庆市的城市轨道交通中有两条跨座式单轨铁路，其中重庆轨道交通二号线已于2006年正式运营，在两条轨道之间设有乘客紧急通道的重庆轨道交通三号线亦于2010年投入运营。   责任编辑：张西