梧州至柳州高速公路、三江至柳州高速公路和柳州至南宁高速公路扩建工程，是目前我市境内在建的三个主要的高速公路项目，它们的建成通车将进一步完善我市交通运输网络。尤其是三柳高速的建成通车，将彻底改变我市北部三县不通高速路的历史，并为地方经济发展奠定坚实基础。
3月9日，自治区副主席陈刚率区交通运输厅、广西交通投资集团等有关部门，以及柳州、来宾、贵港、梧州等项目沿线市、县政府负责人，到鹿寨县江口乡丹竹村召开柳州境内在建高速公路项目现场办公会，协调解决3条高速公路推进工程中遇到的困难，要求三个项目必须按时开通，兑现对全区人民的承诺。其中主线全长168.729公里的三柳高速计划今年12月建成通车。三柳高速的建设一时间更是成为了大家关注的焦点，那么，三柳高速目前的进展怎样？3月29日，记者驱车到建设工地进行走访 ，实地见证了三柳高速的建设。
三柳高速十多个隧道已贯通
3月29日中午，记者来到正在建设中的大塘隧道。该隧道位于柳城县太平镇近谭村大塘屯与新村尾屯之间的山体中，隧道进口位于大塘屯南侧约1公里处，出口位于新村尾屯东侧约200米处。据了解，隧道按高速公路双向四车道标准设计为分离式隧道，采用双洞单项交通行车两车道分离式隧道，隧道宽10.5米，高5米。其中隧道左线全长970米，右线设计长度为960米。
站在隧道口，记者看到，两侧的隧道均已贯通，但还未装上灯。从洞口走进隧道，记者眼前漆黑一片，很久都未能适应过来。工人在洞内忙着施工，各种施工车辆不断地从隧道进出。来自陕西的工人黎先生告诉记者，他和11名老乡5年前就开始在隧道做工，只有过年才回家。
据现场施工人员介绍，在正常情况下，今年8月份即可完成隧道施工。
接着，记者来到宜柳高速柳江县洛满镇段附近，该处是三柳高速的终点建设处，只见现场施工一派火热，有多个桥墩已经建成。据了解，届时三柳高速将从该处接上宜柳高速。
项目一期土建工程已完成九成
随后，记者来到设在柳城县县城的三柳高速公路工程建设指挥部。该部一位相关负责人告诉记者，三柳高速全线需建设15个隧道，目前已有13个贯通，还有2个正在施工中。其中位于柳城县的大塘隧道是全部隧道中最长的一个。
据介绍，三江至柳州高速公路起于三江侗族自治县古宜镇寨准村，与桂林至三江高速公路相接，途经融安县 、融水苗族自治县 、柳城县，终于柳江县洛满镇，接宜州至柳州高速公路。主线全场168.729公里，同步建设程村 、融安 、融水 、大良 、柳州等5条连接线，长26.17公里，建设总里程194.46公里。
主线双向四车道高速公路标准，路基宽26米，设计行车速度100公里/小时。全线设9处互通立交 、3处服务区。全线需要建设大中小桥137座，其中大桥96座，跨江大桥7座。位于融安县浮石镇的一座沿江桥由大小5座桥组成，全长2.公里，是三柳高速最长的一座桥，预计下月即可基本建成。
目前，项目一期土建工程已完成九成，主要剩下部分桥梁隧道 、防护排水工程和连接线工程。项目路面 、房建 、交安 、机电 、绿化等二期工程已完成招标，中标单位已进场开展施工。其中路面工程已开展场站施工，进行垫层（完成9公里） 、底基层和基层（完成5公里）试验路铺筑。此外，房建工程也已开展施工。预计今年年底计划完成全线所有路基 、路面 、桥梁 、互通立交 、绿化环保 、交通安全设施 、机电 、房屋建筑等工程，建成通车并进行试运营。
在建设过程中存在的主要问题是征地拆迁。
截至今年3月底，项目沿线还存在3个主要的征地拆迁问题未解决，个别县的房屋拆迁稍显滞后。其次，原材料供应不足也影响了工程建设。尽管如此，项目指挥部正努力克服各种困难，加快推进三柳高速建设，争取尽快建成通车，造福百姓。（全媒体记者李书厚黎寒池 ）
责任编辑：覃连毅