全国两会一闭幕,“十三五”规划纲要就正式发布了。记者归纳了一下,“十三五”规划纲要共列了100个工程项目。从航空发动机的研发到百姓的食品监管,从生态、绿色城市建设到农村扶贫、教育,涵盖了新时期发展的方方面面。如此多的大项目,对于欠发达后发展的贺州有什么机遇呢?
根据市委三届六次全会通过的《中共贺州市委员会关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,我市明确了经济发展主要指标是“超千过百十以上”和“与全国全区同步全面建成小康社会目标,基本建成广西对接东部和中部地区的重要门户和枢纽”。为此,我市提出了深入实施创新驱动、绿色崛起、向东开放、人才兴贺和新型城镇化“五大战略”,全面启动基础设施建设、支柱产业超千过百、全面脱贫、重点镇建设和美丽贺州乡村建设“五大攻坚行动”的部署。记者从国家“十三五”规划纲要的一百项计划项目中发现,有许多与贺州正在谋划的工作高度契合。
记者注意到,100个工程项目中提出了实施“互联网+”现代农业、建立农产品质量安全监管追溯信息系统、实现“百县千乡万村”农村一二三产业融合发展试点示范工程等事关新型农业产业的建设。而市长李宏庆在今年的政府工作报告里,提出我市要推动特色农业提质增效,推动农业发展标准化、产业化,实施大面积增粮增收工程、有机大米生产基地、“沃土工程”等项目建设。这些都能与100个工程项目紧密地联系起来。在建立农产品质量安全监管追溯信息系统方面,贺州还走在了广西的前列,是全国首个出口食品农产品质量安全示范区县区全覆盖的地级市。贺州还通过大力实施村屯绿化工程,形成了一批乡村旅游景点,极大地带动了农村三产的发展,对于一二三产业的融合,起到催化作用。
“十三五”规划纲要提出,全国新能源汽车累计产销量达到500万辆。最近,贺州的新能源汽车已经有一条生产线正式投产了。据广西景鸿新能源汽车有限公司负责人介绍,目前投产的第一条生产线主要生产以新能源为动力的低速车,年生产能力为15000台到20000台。未来五年计划发展到三条生产线的规模,形成70000台以上的生产能力。据估算,届时我市的新能源汽车年产值将达到200亿元,创造税收50亿元,可解决8000多人的就业。
在国家100个工程项目要做的大事里,有关交通方面的内容非常引人关注。如“高速铁路营业里程达到3万公里,覆盖80%以上的大城市；加快推进国家高速公路网建设。新建改建高速公路通车里程约3万公里；改造建设百万公里农村公路。”贵广高铁开通后,贺州一夜间迈入高铁时代,可贺州仍是一个交通基础设施相对落后的城市,未来大有文章可做。记者盘点了目前贺州的交通重点建设项目,永贺高速公路贺州段目前已进入全线大规模施工建设阶段,截至1月累计完成投资6.529亿元；贺州至来宾高速公路(钟山至昭平段)于2015年12月29日开工建设,率先成为广西“县县通高速”的开工项目；二广高速公路广东连山至贺州支线项目和信都至梧州高速公路项目前期工作已经开始进行,计划在上半年完成工可初稿的编制工作。
记者梳理发现,“十三五”期间,国家将加大中小城市的建设力度,提出了“培育形成一批功能完善、特色鲜明的新生中小城市；发展具有特色资源、区位优势和文化底蕴的小城镇；建设一批新型示范性智慧城市。建设一批示范性绿色城市、生态园林城市、森林城市”。国家中小城市的建设思路,为贺州的城市化建设提供了遵循。“十三五”期间,我市将谋划好两大优势产业:一是发挥贺州作为中国第一个长寿市的优势,发挥旅游业龙头引领作用,加快培育打造“生态健康旅游、生态健康休闲、生态健康养生、生态健康晚年”四大业态的产业集群,把贺州打造成全国著名的长寿养生旅游胜地。二是壮大碳酸钙和新型建筑材料“两个千亿元”产业。在碳酸钙千亿元产业集群方面:紧抓平桂石材资源综合利用示范基地列入国家资源综合利用“双百工程”的契机,建立碳酸钙产业关键技术科技研发平台,构建碳酸钙产业集群。在新型建筑材料千亿元产业集群方面:充分利用贺州丰富的花岗岩、钾钠长石等优质矿产资源,进一步突出新型建筑材料绿色低碳可持续发展和综合利用发展理念,着力打造千亿元新型建筑材料产业链。