(抗击新冠肺炎)上海警方：“铜墙铁壁”控疫情 想方设法保畅通
上海2月11日电 (记者 李姝徵)新冠肺炎疫情严峻，作为一座拥有2400万常住人口的超大型城市，上海面临返工潮“大考”。上海交警部门在省界高速公路入沪道口筑起“铜墙铁壁”，以防疫查控为核心，持续加强面上交通秩序管控。
据上海警方11日表示，自1月27日14时起，上海市公安局交警总队牵头开展对9处高速公路入沪道口防疫查控工作(以下简称“省际查控工作”)，将防疫战线由高速公路原114处收费站调整到9处高速公路道口公安检查站(原省界收费站)，从严落实“逢车必查”“逢人必筛查”措施，实现关口前移、集中查控。
上海交警部门在省界高速公路入沪道口筑起“铜墙铁壁”，以防疫查控为核心，持续加强面上交通秩序管控。 上海警方供图上海金山交警支队S36亭枫高速检查站，是个走路三分钟就能绕圈的“一巴掌大”地方。而检查站站长顾平新每天的微信步数却达到了2万以上，大到查控机制现场落实，小到一个提示喇叭摆放位置，步行数字体现出基层民警奔走的忙碌程度。最新数据显示，目前，申城各检查站配备了公安民警、交通执法人员、属地卫生检疫人员和志愿者将近5500名。
上海各部门密切合作，对进入道口的车辆和人员按规范流程做好车辆诱导、体温监测、查验人员信息登记，对温度异常人员进行复测等工作。1月22日以来，上海累计检查道口车辆160.85万辆、人数298.5万人。送集中隔离观察点1148人，发现并移交体温异常人员408人，劝返疫情重点地区来沪车辆800辆。
为严控疫情蔓延，上海官方全面启用“健康云”二维码采集入沪人员信息。然而，这一措施的施行，必然会导致入沪车辆出现积压。
面对这一难题，金山交警支队G15沈海高速(沪浙)检查站站长李斌杰开启了“精算师”模式：“当前，处于返沪高峰期，我道口日均入沪车辆约1万辆，如果按照一般信息采集流程，每辆车的安检时间需要5至8分钟，即使开足10根车道，每小时过车也不过是120辆左右……问题的关键还是信息填写速度问题！”
据上海警方11日表示，自1月27日14时起，上海市公安局交警总队牵头开展对9处高速公路入沪道口防疫查控工作(以下简称“省际查控工作”)，将防疫战线由高速公路原114处收费站调整到9处高速公路道口公安检查站(原省界收费站)，从严落实“逢车必查”“逢人必筛查”措施，实现关口前移、集中查控。 上海警方供图找到关键点后，李斌杰立即着手进行解决，他制作了部分二维码小卡片，并组织志愿者分发到后方排队等候的车辆，让车上人员预先扫二维码进行信息登记；同时，责成高速公路公司在高速公路主线4公里开始，密集张贴二维码海报，并在此基础上，专门派出警用摩托车为较远处排队等候的群众发放二维码，并对是否有人下车翻越高速等情况进行巡查。
一套“组合措施”极大地提高了安检效率和平均过车速度，在单人信息采集时间不变的情况下，现在的每车安检时间减少至了60秒以下，高峰期每小时过车辆达到600余辆次，群众车辆排队长度最多不超过1.8公里。
上海警方防控疫情、保障通行“两手抓”，积极调整优化办事服务措施，确保城市道路运行始终安全、有序。
针对流量集中时段出现的车辆排积情况，沪交警部门迅速研究完善检查措施，按照“应开尽开”原则，最大限度开启查控车道，并及时协调区卫健部门按照“拥堵500米以内”“1公里以内”“1公里以上”3个标准分别配置1组2人、2组4人、3组6人的查验人员，进一步提高现场检测效率。
据警方表示，期间，除因实施“逢车必查”“逢人必筛查”措施导致部分省际高速公路入沪方向出现时段性通行不畅情况外，其余市内高速公路、城市快速路、主干道通行持续平稳、有序，未发生长时间、大面积拥堵情况。(完)