多彩贵州网讯(本网记者 程曦)5月30日上午十点五十分,随着最后一节段钢桁梁吊装到位,由贵州省和四川省共建的赤水河大桥主跨钢桁梁合龙。据悉,赤水河大桥是世界山区峡谷第一高塔悬索桥,预计将于今年9月建成通车。届时,贵州将再添一座世界级大桥。
据悉,赤水河大桥是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程,大桥位于贵州省习水县习酒镇岩寨村,跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接。
该桥全长2009米,主跨1200米。其中,贵州境内长1515米,四川境内长494米。大桥主桥为325+1200+205米双塔单跨钢桁梁悬索桥,索塔采用门形框架钢筋混凝土结构,贵州岸塔高243.5米,是迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔,同时也是国内山区峡谷同类型桥梁第二跨度的钢桁梁悬索桥。
据了解,江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路位于贵州省习水县境内,起于重庆市江津区柏林镇与贵州习水县寨坝镇交界的两路口,终点为贵州省与四川省交界的岔角滩,路线全长80.78公里,于2015年5月正式开工建设,截止2018年底,项目已建成江津(渝黔界)至习酒段79.5公里,目前仅剩余省界赤水河大桥路段,计划于2019年9月份建成通车。
“该高速辐射习水县三分之二的乡镇,通车后,将极大带动习水县经济社会发展。”习水县人大副主任,江习古高速公路指挥部副指挥长蔡挺告诉记者。不仅如此,该高速还将成为乌蒙山区进入长江的一条便捷通道,可有效带动沿线相关产业的发展,为乌蒙连片山区脱贫攻坚提供交通基础设施支撑。