昨日，鲁班立交和秀灵立交开放通车，邕武立交桥底的拓宽改造工作基本完成，正在进行工程收尾作业。立交通过拓宽路面、增设匝道、新建菱形立交等方式进行综合整治，缓解沿线交通压力，破解“快环不快”交通困局。当天下午，记者驾车体验开通的几座立交，整体路况非常顺畅。昨晚8时许，秀厢大道跨线桥主桥全面开放交通，路灯亮起，至此，快环综合整治项目实现主线全线通车。
受施工影响 沙江立交段排长龙
当天下午，记者驱车走秀厢大道，下午2时30分从民族大道会展中心出发，最先经过的是沙江立交，该路段受施工影响，加上雨天，以及当天各学校开车车流量增加，记者看到，往埌东方向的车道上车辆非常多，车队延绵，几乎排到了北湖立交。昨晚8时，记者获悉，沙江立交路面道路标志、标线施划已完成，秀厢大道跨线桥主桥全面开放交通，路灯亮起，至此，快环综合整治项目实现主线全线通车。
邕武立交交通位置十分重要。改造后，将两侧原有的辅道进行了拓宽，由原来的两车道变成现在的三车道。主桥面一直都可以通行，只不过扩宽后的桥面更加宽敞，通行非常顺畅，不过目前桥底拓宽改造工作还在收尾，桥底路况不是特别好。
桥面扩建后 秀灵立交路段较顺畅
而从邕武立交到秀灵立交一段，全程比较顺畅。改造后的秀灵立交，整体桥面宽敞，视野宽阔，路面崭新美观。尽管当天下着雨，但路面看上去似乎没有明显的水迹，这是因为立交桥面全线采用橡胶改沥青的工艺，对雨水的防渗透性更高。
秀灵立交与友爱立交相距600多米，主要承担片区之间的交通转移以及大量的过境交通。不过友爱立交桥除南北、东西梁主桥面开放交通外，秀厢大道北侧（交警一大队至友爱立交桥底段）的交通组织与第一阶段施工没有改变，需要通行安吉片区的车辆无法通过友爱立交桥底实现。目前，友爱立交还维持第一阶段施工阶段，桥面一直保持畅通，但桥底还在施工。
新建鲁班立交 减轻周边交通压力
随后，记者驱车抵达鲁班立交桥。一路虽然车辆较多，但也是畅通无阻。
鲁班立交和沙江立交一样，是一座全新的立交，其位于鲁班路与秀厢大道交叉口，属菱形立交，为双向六车道，该立交的通车，可改善原来车流通过秀灵路或者鲁班路旧的涵洞通道而导致交通压力较大的情况。
家住鲁班路的李先生每天都要到埌东的单位上班，以往路途遥远不说，拥堵更是家常便饭，“有了这座立交，路况好多了，等到另外几座立交也陆续完工，上班路应该会更顺畅”。
南宁市交警支队秩序科副科长韦东明介绍，为配合北环五桥通行需求，立交主桥面施工完成以后，桥梁南北两侧辐射道路也将进行适当的提升改造，主线以外的辅道、人行道还将进行短期围挡施工。（记者 周志英/文 程勇可/图）