9月15日,南宁沃之悦领克中心在南宁国际卡丁车赛场举行了领克01、领克02试驾会。
领克02搭载源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机,及沃尔沃与吉利联合开发、同属Drive-E系列的1.5TD小排量涡轮增压发动机。2.0TD发动机最大马力为190Ps,峰值扭矩可输出300N·m,1000rpm时便可输出215N·m,0~100km/h加速时间仅需7.8s。
在现场试驾中,领克02的动力表现令人惊喜,只要肯踩油门,动力就“随传随到”。初段加速灵敏,一点就来,并且感觉不到顿挫;中段加速迅猛,降挡积极迅速,动力输出直接。悬挂调教得也是十分舒适,在卡丁车的赛道上跑,其精准的指向和过弯的稳定性都值得称赞。这一点,笔者在试驾领克01的车身上就得到充分的验证。
而在急加速与制动环节,领克02在博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统作用下,刹车力度被精准分配至四轮,轮胎稳稳地抓住地面,车辆平稳制动并大幅缩短制动距离。