11月29日晚，领克01正式上市，新车前期推出纯Lite、型、型Pro、耀Pro和劲Pro共5款车型，售价区间为15.88万~20.28万元。与此同时，领克01时间限量版也上市销售，售价为22.08万元。新车诞生于吉利与沃尔沃联合打造的CMA平台，搭载了源于沃尔沃Drive -E系列的2.0T发动。然而，在这里重点要说的是试驾领克01后的真实感受。
外观上，“都市天际”前脸造型、“北极之光”的分体式日间行车灯设计以及“能量晶体”全LED尾灯，让领克01在当前的SUV设计领域辨识度极高，要么第一，要么唯一，是领克01的自信，也是目标。
在实际驾驶中，领克 01搭载VEP4 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，轻踩油门，动力来得相当直接，没有一般涡轮增压发动机的涡轮迟滞感。当油门稍微加大，车速迅速提起，并开始涌现出一股强烈的推背感。这款小口径、轻量化的涡轮应用，使得VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早，300N·m的最大扭矩在1400转时便轻松实现。整个加速过程，完全感觉不到涡轮介入的突兀感或顿挫感，灵敏平顺得让人难以置信。
同时，领克 01配备爱信第三代6速自动变速箱和7DCT湿式双离合自动变速箱。其中7DCT变速箱由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃联合开发，采用静压式湿式双离合器，传递扭矩大，传递效率可达到97%。数据显示，领克01的0-100km/h加速成绩最短仅为7.7秒，这个成绩甚至超过了一些豪华品牌。
车队行驶过程中，领克 01同级最高标准ACCQA带排队的自适应巡航系统令人印象深刻。它能准确判断与前车的距离，按照设定车速和前车时距，自动跟车行驶，领克01还可以在ACC模式下跟停前车，并在再次起步时自动或一键恢复ACC跟车状态，而驾驶员只需控制方向盘即可，这无疑是城市拥堵路况中最得力的助手。而在高速路段，01的LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统能有效减少因车道偏离而造成的风险，让安全呵护如影随形。