今年初，随着五象新区蓉茉大道北延长线、振邦路、新邕路、金华路、高棠路等5个综合管廊采用PPP模式开工建设，至此，我市12个管廊试点建设项目已实现全面开工建设。截至目前，已有2个试点项目完成建设，未来，随着一批综合管廊建成并投入使用，南宁市将开启“管廊时代”。管廊建设的加快推进是南宁市便民基础设施建设不断完善的缩影。今年，南宁市财政还将继续支持便民基础设施建设，着力提高城市综合承载能力，提升城市便捷程度，推动城市节能减排，改善城市人居环境，加快推进生态宜居城市建设。
支持地下管廊项目
做好“里子”工程
为有效解决城市“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题，2016年，南宁市通过积极争取，正式入围国家第二批地下综合管廊试点城市，2016至2018年试点期间，全市将获中央财政补助共12亿元。
在中央补助资金的积极带动下，为全力保障推进地下综合管廊项目建设，南宁市财政一方面针对不同项目的特点，灵活采取财政直接投资模式和PPP模式进行建设，另一方面，市财政将地下综合管廊建设纳入财政中长期规划，进一步保障资金投入，优先安排管廊项目建设。
截至目前，全市12个综合管廊试点项目已有2个完成建设，到2018年，全市将建成地下综合管廊41.36公里。
提高政府公共服务水平
改善人居环境
“这个公厕设在公交站旁，非常便民，而且还独具岭南特色，为民族大道增色不少。”市民陈女士对民族大道新建公厕赞不绝口。近年来，我市在新建公共厕所的同时，还不断对一些小街小巷、农贸市场、公园等地的公共厕所进行升级改造，受到了市民的好评。
2015至2017年，南宁市财政统筹安排资金共1.02亿元，全力支持城区、开发区294座市政公厕建设改造，着力解决公厕数量不足、卫生较差、布局不合理、管理缺位等问题。截至2016年底，南宁市已完成建设改造153座市政公厕。
2017年，市财政将继续支持新建和改造市政公厕141座，力争年内实现重点公厕“数量充足、干净无味、实用免费、管理有效”的目标，进一步改善全市人居环境，提高政府公共服务水平。
此外，市财政还积极支持人行过街天桥建设。为了消除行人过街的安全隐患和提高道路通行能力，南宁市将人行过街天桥建设纳入每年的为民办实事项目，优先落实项目建设资金。
2013至2016年，市财政共统筹安排2.2亿元支持建设44座人行过街天桥。2017年，市财政计划再投入0.6亿元，于年内在市区新建12座人行过街天桥。
倡导低碳绿色出行
解决群众出行“最后一公里”
如今在南宁的大街小巷，随时都能看见骑着公共租赁自行车出行的市民。南宁市财政支持公共自行车租赁项目建设，倡导低碳绿色出行。为有效解决南宁市民“最后一公里”的出行问题，2013至2016年，南宁市财政共统筹安排3.17亿元支持公共自行车租赁系统建设，累计在市区内设立896个公共自行车租赁点，共投放公共租赁自行车2.5万辆。
目前，南宁已基本实现市区内每隔100米至500米就有一个公共自行车租赁点，道路覆盖率约70%。
为了更加方便居民低碳出行，公共自行车租赁点的选址还衔接了地铁1号线和BRT线路，形成了“自行车+地铁+公交车”的城市交通出行系统。
2017年，南宁市财政计划再统筹安排0.65亿元，于年内在市区增设200个公共自行车租赁点，投入5000辆公共租赁自行车。 （记者 尹海明）