—南宁晚报讯（记者 覃琳）南宁地铁2号线不仅维持用普通话和英文播报，还计划新增地方语言——南宁白话播报广播词。目前，这项工作已进入前期调研阶段，计划6月份进行征集、采样、采购、报批、录音等流程，预计10月份在2号线专家试运营评审阶段进行试播。
其实早在地铁1号线还未开通前，已有市民提出用中英文加粤语播报的建议，但最后并未采用。
今年，地铁2号线将开通试运营。近日，有网友又提出希望南宁地铁增设粤语报站：“南宁是广西首府城市，同时在方言学上也被定位为一个粤方言城市。除普通话外，市区本地市民普遍使用的主流地方语言是南宁白话（粤语的分支），我们希望南宁轨道交通在2号线开通时，增设白话报站，满足市民需求……”
市社科院城市发展研究所所长龚维玲表示，如今南宁名声在外，前来旅游参观的外地游客越来越多，其中就包括百色市、梧州市、玉林市，以及广州、港澳等城市和地区的游客。这些游客中说粤语的居多，所以2号线增设粤语播报也是本市发展旅游业的一个好举措。目前，国内已有广州、深圳等地的地铁全线用普通话、英文和粤语报站，福州、上海、苏州等一些城市甚至还使用当地方言播报。
就此，南宁轨道交通集团做出了回应：南宁地铁2号线计划采用普通话、英文、南宁白话（邕浔粤语）播报广播词。
据相关人士介绍，南宁地铁自开工建设以来，一直受到广大市民的关注。南宁轨道交通集团从保护、传承南宁地方语言和语言文化的社会效益角度，以及尊重使用南宁地方语言的市民、满足市民乘客出行体验的角度两方面考虑，计划在2号线试点增加地方语言——南宁白话（邕浔粤语）播报广播词。
地铁2号线计划今年底开通试运营。目前，试点线路增加地方语言广播词正在进行前期调研。根据2号线建设运营整体进度，该项工作计划今年6月份进行征集、采样、采购、报批、录音等流程，预计10月份在2号线专家试运营评审阶段进行试播。
■网友围观
汽水：这个举措太给力了！尊重地方语言是很有必要的，选取白话这一南宁最具代表性的方言加入报站中，有利于保护地方文化。
毛毛：白话就是南宁的方言，地铁播报如果少了白话，那就相当于是失去了南宁的本地特色。对一个南宁人来说，2号线新增地方语言播报，不仅能展示南宁地方特色，还能让人产生一种亲切感。
小新：南宁在地铁站牌上已增设壮文，体现了地方特色，希望本市同样在地铁报站词、站内引导词上落实白话的使用。
卡卡：这个建议挺好的，可是南宁白话一直没有标准一说，和广东那边的粤语不同，以什么尺度来播报值得好好考虑。
爱莎：希望以后的地铁线也能继续使用白话播报。
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南宁地铁3号线将于2019年建成
—南宁晚报讯（记者 覃琳）截至目前，南宁地铁3号线车站主体围护结构已完成总量的98%，土方开挖完成94%，计划2019年建成。这是记者昨日从南宁轨道交通集团了解到的消息。
地铁3号线线路北起科园大道，沿振兴路、安武大道和金桥路以地下线方式向东行进，途经沙江路站后沿金宁路、长湖路、金湖路向南行进，下穿青秀山风景区、邕江，沿彩凤路、平乐大道继续向南行进达到终点平良立交，全长约27.96公里，均为地下线。 目前，3号线车站主体维护结构完成了总量的98%，土方开挖完成94%，主体结构累计完成83%，盾构区间完成29%。 其中，备受市民关注的换乘站之一金湖广场站目前建设进展顺利。据介绍，金湖广场站位于金湖路与民族大道交叉路口北侧，是1号、3号线通道换乘车站。该站点为地下四层双柱三跨结构，采用岛式站台，负一层为物业层，负二层为站厅层，负三层为设备层，负四层为站台层，共设4个出入口，及2组风亭和1组冷却塔。目前，金湖广场站已完成主体围护结构设计连续墙等施工，计划本月底主体结构封底，8月底主体结构封顶，2018年1月完成附属结构施工。