-南宁晚报讯（记者 黎兆齐 通讯员 谭贵中）南宁开往柳州方向的旅客列车在柳州上下客都是在柳州火车站停靠，以后部分普速列车将分流至柳江站上下客。昨日，记者从铁路部门了解到，为缓解柳州火车站改造期间客运能力紧张局面，铁路部门决定，在柳江火车站至进德火车站之间增设一条联络线，并对柳江站站房和站场相关设施进行改造，焦柳线、黔桂线方向普通客车今后将分流到柳江站上下客。
柳州火车站改造工程于去年底开工建设，新站将在原址上进行重建改造，预计2018年底可投入使用。为缓解柳州火车站改造期间客运能力紧张局面，铁路部门研究决定：在柳江火车站至进德火车站之间增设一条联络线，并对柳江站站房和站场相关设施进行改造，焦柳线、黔桂线方向普通客车今后将分流到柳江站上下客。这样，大大减轻了柳州火车站压力，减少了柳州站施工与运输的矛盾。
据柳江火车站至进德火车站间联络线的施工单位中铁二十五局集团相关负责人介绍，柳江火车站在焦柳线，进德站在湘桂线，两站不在同一条铁路线上，为了让焦柳线、黔桂线方向普通客车分流到柳江站上下客，需要在柳江火车站至进德火车站间修建一条联络线，该联络线总长约1公里，于今年9月开工，以前从黔桂线、焦柳线来到柳州的火车，都要从柳州火车站经过，再继续通过进德站南行至南宁等方向。新建的联络线将沟通柳江火车站、进德火车站，解决了原先黔桂线、焦柳线客车经柳江站往南不通的局面。“该联络线计划11月开始铺轨，年底完工开通”。
柳江火车站建于1979年，位于柳江县拉堡镇柳堡路中段北面约400米处，焦柳铁路经过该站。上世纪90年代还办理客运业务，但之后随着停靠车次减少而逐渐停用，现仅办理货运业务，不办理客运业务。为适应以后焦柳线、黔桂线方向普通客车分流到柳江火车站上下客，目前柳江火车站也在相应改造中，整个站房的改造，主要包括候车室、售票窗、进出站通道等。
据悉，柳江火车站至进德火车站间联络线及柳江火车站改造将在12月30日前完成，明年春运前投入使用。为方便市民乘车，柳江火车站连接柳堡路的新站路及柳江火车站的站前广场，也都将进行改造。改造后，柳江站还将开通到市区的公交车。
“尽管柳江火车站至进德火车站间联络线及柳江火车站改造都在柳州，但并非与南宁无关，因为从南宁北上的旅客列车大部分都会经过柳州，以后部分普速旅客列车将分流到柳江火车站。”据介绍，柳江火车站至进德站的联络线建成以及柳江火车站改造完毕后，焦柳线、黔桂线方向的普通客车，将不用再进入柳州火车站，而是分流到柳江火车站上下客，也就是说以后从南宁方向开往黔桂、焦柳方向的部分普速列车，将分流至柳江火车站停靠上下客。