【航拍】你绝对没有看过！这个角度的龙城立交桥美爆了

潭中立交桥和飞鹅立交桥都是典型的环形立交桥     　　“五岔路口要建三层立交！”近日，该消息在朋友圈霸了屏。一时间，城市立交桥引起龙城市民的极大关注。       　　柳州素有“桥梁博物馆”之称。从209国道进入城区，沿着南北的城市中轴线行走，一座座立交桥正串联起龙城的城市动脉。4月18日，柳州市市政设施维护管理处相关负责人向记者介绍，目前市区建成投入使用立交桥共有8座，其中3座为跨铁路线的立交桥。由南到北有莲花立交桥、潭中立交桥、胜利立交桥、鹧鸪江跨铁路框架桥；由东到西则有静兰立交桥、飞鹅立交桥、龙屯立交桥、西南出口跨铁路立交桥。目前在建的还有柳东新区强容立交桥，三门江立交桥，无岔路口立交桥等，胜利立交桥也准备改扩建。   已经初见雏形的柳东新区强容立交桥 　   　　华灯初上，立交桥就像城市版图里的“精灵”，串起川流不息的大街小巷。连日来，记者以无人机的视角，俯瞰夜幕下一座座造型各异的城市立交，感受他们的夜之魅。   潭中立交桥是柳州最早修建的立交桥       ★潭中立交桥        魅力之处：最早的城市立交   　　潭中立交桥2000年2月动工，2001年12月30日建成通车，全长1.357公里。是柳州最早一座城市立交桥，获中国建筑工程“鲁班奖”。建成后，把柳州市区的壶东大桥和壶西大桥连为一体，并与北雀路、白沙路、雅儒路、跃进路以及湘桂铁路互相交叉，构成柳州市的内环交通枢纽。   夜幕下，胜利立交桥又像一双城市之眼       ★胜利立交桥        魅力之处：曲线最多的立交     　　柳州胜利路立交桥，2004年初开始施工，2004年12月28日与龙屯立交桥同一天建成通车，为三层半定向组合型全互通立交桥。     　 　　整座立交桥全长1370米，其中高架桥长436米。地上两层供机动车行驶，地下的通道则供行人和非机动车行驶，并从湘桂铁路下穿过。所有匝道均为曲线形，有一种优美的韵律动感，该立交也因此成为柳州曲线最多，最复杂的城市立交桥。   跨铁路线的龙屯立交桥          ★龙屯立交桥       魅力之处：广西首座跨铁路立交    　　柳州龙屯立交桥，2003年动工，2004年底投入使用。龙屯立交桥的主桥是广西第一座跨铁路的钢管拱桥， 为下承式钢管混凝土系杆拱桥，全长1510米，横跨柳州火车站站场及湘桂线、黔桂线、专用线、安全线等7股铁道，桥面宽24米，平行四车道，属于柳州市I级主干道，是当时广西最大的跨线立交桥。   飞鹅立交桥       ★ 飞鹅立交桥       魅力之处：柳州首座四层立交     　　2002年12月31日开始施工，2004年8月28日与红光大桥同一天建成通车。     　　位于飞鹅路与红光路交叉处的飞鹅立交桥设计桥长472米，匝道桥长1226米，引道长610米，宽19米。飞鹅立交桥北接红光桥，南至城站路口，是一座实现红光路、飞鹅路互通的四层立交桥。该桥由上至下依次为南北向机动车跨线桥、机动车各向互通转盘、行人及非机动车各向互通的地面道路、东西向下穿地面的机动车道。   莲花立交桥       ★ 莲花立交桥       魅力之处：南大门上的“蝴蝶”     　　莲花立交桥位于广西柳州市城市进出口南大门的重要交通节点——南环路与柳石路的交会处，平面布置形态为“苜蓿叶”式全互通立交桥，2010年修建，2012年底建成通车。该立交桥通车后，有效解决了柳石路、南环路交会处的交通拥堵问题，大幅改善城市进出口“南大门”咽喉地段和外环快速路的通行质量。莲花立交桥干线主桥大体呈东西走向，全长180米，包括2条17米宽的机动车道。立交桥匝道体系包括8条机动车道和4条非机动车道，总造价约为2.1亿元。夜幕下，空中鸟瞰莲花立交桥，犹如美丽的蝴蝶，展翅欲飞。   静兰立交桥，美丽的中国结          ★ 静兰立交桥       魅力之处：挂在龙城东边的“中国结”     　　静兰立交桥2004年10月28日通车，南北连接以工业为主的阳和片区和以生活为主的古亭山片区，东西向连接桂柳高速公路和静兰大桥。立交桥大致呈十字形，分两层，为全互通式立交桥，从东西南北4个方向都可通过匝道上下桥。空中看这座立交桥，似美丽的中国结，悬挂在龙城的东边。（记者 李华 黎寒池 ）       责任编辑：李昕祺