节日里的高压线路巡视员

（记者 邱保华 廖宗昌）我市的新黄牵高压线路用于贵广高铁的电力供应，全长约30公里，沿线要通过高山、农田、村庄，周边环境复杂，三月三清明小长假期间，贺州供电局输电管理所的线路巡视员潘贯庭、蒙昭港每天都要行走在这条线路上，巡查每一个可能出现的安全隐患。

一大早，潘贯庭、蒙昭港就从输电管理所出发，驱车前往新黄牵线巡视，为了保证有充足的巡视时间，车开得飞快，车内颠簸得厉害，车外更不时溅起大片水花。今天的巡视起点是一座高压线塔，汽车不能直接到达，车开到附近后，潘贯庭、蒙昭港赶忙下车到车尾箱拿上工具，步行前往巡视起点。

近段时间春雨绵绵，地上泥泞不堪，没走两步两人的鞋底就沾满了黄泥，半人高的杂草更是对两人的前行造成了不小的阻碍。

潘贯庭、蒙昭港告诉记者，他们大概每个人每个月都要走一次，山上路也是他们自己开出来的。偶尔还会遇见蛇，有时候碰到小一点的蛇，有时候会碰到个头挺大的蛇，蛇身很长，大概两三斤左右，把他们都吓了一跳。

潘贯庭已经是有10年工作经验的老巡视员了，贺州的山路没有哪一条他是没有走过的，他说，比起其他线路要在崇山峻岭中攀爬，今天走这泥路已经是非常轻松了。

贺州供电局输电管理所初级工潘贯庭说道：“最辛苦的还是爬到山上面，有时候爬了两三座山，特别累。像我们现在有一点老了，有时候爬得也是顶不住啦。”

经过艰苦跋涉，终于来到了高压线塔下，巡视工作正式开始了。潘贯庭仔细的察看四个塔座是否有损毁，随后拿出望远镜眺望塔身和线路。蒙昭港则遥控着无人机飞升到塔顶附近，通过无人机的摄像头细心的观察着塔顶的情况。潘贯庭介绍说，无人机主要看绝缘子有无脏污，有无自爆，杆上的开头梢是否掉落或者外滑，现在观察到的绝缘子是比较干净的。

五年前，蒙昭港大学毕业后就进入供电局担任线路巡视员，当年的白净学生现在已经是个粗豪的电力工人了，他认为线路巡视员的工作还是挺辛苦的，但选择了就不能后悔，要做到干一行就爱一行。

贺州供电局输电管理所中级工蒙昭港说：“我自己还是比较喜欢这一份工作的，所以说还是蛮有激情的吧。整个在单位里面，我们部门整个氛围很好，而且人也比较好。”

经过仔细巡查，这座高压线塔和附近的线路一切正常，没有发现安全隐患，潘贯庭在塔身上做好记录，收拾完工具后，就和蒙昭港沿着高压线路向另一座高压线塔走去了，今天还有5座高压线塔、10公里的线路等待着他们去巡视。

潘贯庭说：“只要巡视完线路，发现没有出现问题，心里面就爽啊。”

在贺州供电局，像潘贯庭、蒙昭港这样线路巡视员还有27名，无论严寒还是酷暑，他们每天都守护着贺州境内1300公里输电线路的安全。