中新社深圳4月28日电 (陈文 朱族英)由深圳海事局负责建设的中国首艘自主设计建造的海上危险品应急指挥船“深海01”28日在广州黄埔文冲船舶有限公司下水，这是中国首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船。
据悉，“深海01”是一艘可用于在液化天然气(LNG)等危险气体海上泄漏扩散区进行监测监控、事故应急、人员救助的专业危险品应急指挥船。“深海01”由中国船舶工业集团公司第708研究所设计。该船投入使用后，将在深圳水域负责安全监管、溢油监视、大气监测和事故应急等任务。
船舶下水意味着代表船舶主船体及其水下附件已经建造、安装完成。根据建造进度，该船将于今年内在深圳正式入编服役。
“深海01”船总长约78米、型宽12.8米、型深5.5米、设计吃水3.4米，满载排水量约1450吨。船舶定员60人；设计航速不小于18节；抗风等级12级；续航力1000海里。该船设有直升机起降平台，可满足目前中国主力海上救助直升机起降使用；同时配备了液化天然气(LNG)气体探测系统、船舶大气污染物排放检测系统、海面溢油监测雷达、X波段防爆雷达和水下机器人(ROV)等设施。(完)