11月10日电 据欧联网援引意大利欧联通讯社报道，由于今年夏季严重少雨，德国莱茵河出现了历史少有的低水位，使水路运输船只载重骤降，从而导致莱茵河畔部分地区机动车燃料告急，多地加油站出现油荒。为解决市场机动车燃料供应短缺，德国联邦当局已批准动用国家石油储备。
资料图：2018年10月21日，德国科隆，干涸的莱茵河河床。据报道，由于莱茵河水位下降，为了保障水路运输船只的安全，目前从荷兰鹿特丹向德国莱茵河畔运送机动车燃料的船只，运载吨位已经降到了轮船载重量的30%，上述情况已持续了大约几周时间。受其影响，德国西部和南部的莱茵河畔一些地区，普遍出现了机动车燃料供给紧张。
德国石油工业联盟方面表示，近一段时间，莱茵河畔附近地区一些储油库已经无油料可供，多数储油库库存燃油告急，许多加油站被迫停止营业。
一位加油站老板说，他已经几天没有等到燃料运输车辆，再有两天没有油料补给的话，加油站只好停止营业。
德国自由加油站联邦协会负责人斯蒂芬•齐格说，在几周的时间内，加油站普遍出现燃料短缺，已经严重影响了民众的出行。目前，莱茵河畔各种燃料齐全的加油站已经很少，很多司机为了加油经常要跑几个加油站，才能找到所需要的燃油。
齐格表示，为了缓解莱茵河畔机动车燃料供应危机，从10月26日开始，德国联邦政府已批准部分燃料短缺的联邦州，动用联邦石油储备供给市场。到目前为止，联邦石油储备已向市场提供了7万吨汽油、15万吨柴油和大约5.6万吨煤油。这些燃油仅限于供给北威州的科隆行政区、黑森州、莱法州和巴符州，以及巴伐利亚州的外弗兰肯行政区市场。
德国莱法州安德纳赫地区石油贸易公司工作人员表示，虽然联邦石油储备暂时缓解了市场供应，但也只有平时油料供应量的30%，远远无法满足市场需求。
据悉，在过去40年的时间内，德国联邦石油储备只向市场开放过3次。此次莱茵河畔机动车燃料供应出现全面紧张，政府不得不再次动用国家石油储备，以解市场燃眉之急。(京莺)