讯--桂林晚报 据《南宁晚报》报道，8月13日，位于广西交通投资集团荔浦至玉林高速公路(简称荔玉高速公路)项目，平南北互通连接线上的平南三桥基本完成北岸拱座基础地连墙施工。这座大桥建成后将超过目前被誉为同类型桥梁“世界第一跨”的四川泸渝高速波司登大桥，成为世界第一跨度拱桥。
荔玉高速公路工程主线全长261.642公里，连接线长62.479公里。项目起于桂林市荔浦县北侧，与在建的阳朔至鹿寨段高速公路相接，终点位于玉林市福绵区新桥镇附近，与玉林至铁山港高速公路相接。全线采用双向四车道高速公路标准建设，采用沥青混凝土路面结构，荔浦至平南段设计行车速度为100公里/小时，平南至玉林段设计行车速度为120公里/小时。
荔玉高速公路将是荔浦县、蒙山县、平南县、桂平市等通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。项目建成通车后，荔浦到玉林的行车时间将缩短至2个多小时，比目前节省3个小时左右，力争2021年6月主体工程基本建成。