这几年动车开通后，桂林人去哪儿都特方便，去贵阳吃酸汤鱼，去广州喝早茶、去长沙吃臭豆腐，当天都可以轻松往返。不过吃都是小问题，动车开通，发展经济才是关键，香港动车"一乘直达"，只是咱们桂林构建现代化交通新格局的一个缩影。近几年，桂林打造"1小时主城"、"2小时经济圈"的交通体系，成为"一带一路"有机衔接的综合交通节点。贵广、湘桂两条高速铁路十字相交，让桂林和南宁、广州、长沙、贵阳四个省会城市，形成了两小时交通圈。
五年前的2013年，桂林成为广西首个开通高铁的城市，一条条"白丝带"就不断地在青山秀水间来回飘荡。现在，平均每十分钟左右就有一趟动车组列车停靠桂林。衡柳、贵广两条高铁线纵横交叉，辐射出九座高铁站，连通全国18个省区市、38座城市，以桂林为中心的高铁交通版图北通南达、东进西联，3小时、5小时、7至10小时"高铁交通圈"，画了一圈又一圈。
航站楼Plus很带感
这里是桂林两江国际机场T2航站楼。从外观上看，这个"山水桂冠"造型就足以俘获人心。而它的内部绝对是高端大气上档次、简洁流畅气场全开。它是按照2025年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量9.5万吨、飞机起降量10.12万架次的目标设计的，能满足高峰小时进出港3900人次的需求。是什么支撑那么多人进进出出呢?呃……，除了爱和责任，这里还设有4个值机岛、64个值机柜台和22条安检通道，55万平方米的停机坪，可以一次性停满48架飞机，厉害skr人了!桂林两江国际机场又一次用实力证明，你们很靠谱!
桂林航空带你飞
同样实力不俗的还有桂林航空。2016年6月25日，桂林人有了自己的航空公司--桂林航空。尽管现在她只有两岁的年纪，但是却一直在怒刷存在感。
她是国内唯一一家以知名旅游目的地为主运营基地、以地级市命名的全新旅游航空公司。目前开通了60多条国内航线，通航40多座城市，国内自营路线差不多涵盖了大江南北较为典型的热门旅游去处。
在这些飞机当中，这架喷绘着5A景区"两江四湖·象山"主题景观图案的A320，风头一时无两、妥妥地C位出道，她是桂林航空首架冠名彩绘飞机，是第一张桂林山水的空中名片，但我们相信，它绝对不是唯一一张。
旅游航空，连空乘人员的出场方式都会切换到"导游"模式。
现场声：
桂林山水甲天下，是举世闻名的旅游胜地。
除了百变空乘，桂林航空的飞行员队伍也是较为"混搭"，他们有来自8个国家和地区。
现场声：
我来自西班牙、捷克 、韩国 、 加拿大、波兰、美国 德国、中国宝岛台湾。
两年来，他们搭载着越来越多的桂林人飞往各地，也让桂林这座国际旅游胜地成为了越来越容易到达的诗和远方。