讯(桂林晚报记者谭熙 文/摄)昨天是国庆中秋长假前最后一个工作日，记者从市城市管理委员会得到一个好消息，市民特别关心的东二环路机动车道的整修完成了施工，这个假期要通过东二环路出行的市民能走在平整的沥青大道上了。
据悉，东二环路项目北起北辰路与中山北路连接处，南到七星路与环城南一路交叉口，全长9.64公里，在2004年8月进场施工，2008年11月主体工程完工并全线通车。然而由于之前道路未能进行整体竣工验收和移交管护，在长期缺少管理养护的情况下，经过近8年的使用，由于车流量大、重型车辆多等原因，部分路段损毁严重。
东二环路的整修工程被列为2016年为民办实事项目，于当年8月31日开工，整修工作主要对东二环路机动车道、非机动车道、南洲大桥匝道车行道路面进行整修补强，整修总面积约41.9万平方米，今年1月完成了西侧机动车道沥青中面层的铺设，在9月18日东侧机动车道全线开放交通，并开始对西侧机动车道分段铺设上面层沥青。
9月29日下午3点多，记者再次来到东二环路，西侧机动车道上面层沥青已经铺设完成，四个标段正在有条不紊进行着收尾前的各项工作，画交通标识线以及第三方检测单位工作人员对上面层沥青进行取样。
在金鸡路与东二环路交叉口西侧，工作人员启动路面钻芯取样机，随着钻机快速转动，地面被缓缓凿出圆柱形固体。随后，工作人员用尺子测量圆柱体的厚度，并贴上标签，将进行后续检测。“东二环路每一项施工都要进行多个质量检测，就以上面层沥青来说，除了在铺设当时要取样检测含油量、油石比等数据之外，在铺设完成48小时后还要钻芯取样验厚度和压实度，全段完工后还要验弯沉度等，足足有十多项。”工作人员介绍道。
与此同时，市政工程管理处相关负责人告诉记者，施工过程中对东二环路沿线交叉口及不规范开口进行优化调整。其中，机动车道与辅道间侧开口原有57处，现调整为74处。这是因为原路侧开口进出主辅道的车辆均在一个路口，存在交通冲突点。调整后每个路口单向进出，以提高车辆行驶安全。“中央隔离带的开口也从20个增加至24个，其中为提高路口的通行效率，在路口进口侧的中央分隔带上增加设置了9个提前掉头开口。我们还根据道路两侧沿线居民需求，增加行人过街设施。”
昨天下午3点钟，东二环路西侧机动车道的施工护栏全部撤离，这标志着东二环路机动车道全部开放交通。接下来，还将对东二环路辅道(不受自来水施工影响路段)进行改造。