大道通衢任驰骋 ——— 我市加快构建现代综合交通运输体系
□--桂林日报 记者刘倩 通讯员刘静 李敏刚
交通运输作为基础设施和基础产业，是经济发展的大命脉，是对外联系的大纽带，是改善民生的大保障。近年来，我市大力推进交通基础设施建设，现代综合交通运输体系基本形成。公路总里程达到1.3万公里，位列广西第三，初步实现对外交通高速化、对内交通便捷化，区域性交通枢纽地位凸显。2016年更是我市交通运输事业硕果累累的收获年。高起点、高标准、高强度、大手笔的规划建设，使交通发展进入新一轮的快车道，实现了“十三五”精彩开局。
公路水路交通基础设施投资突破百亿大关，综合交通网络进一步完善
去年，我市全年公路水路交通基础设施投资交出“亮眼”成绩单：完成投资108.4亿元，超年度责任目标13.1个百分点，再创新高。高速公路、干线公路、农村公路分别完成投资63.9亿元、22.8亿元和9.2亿元，分别超年度责任目标6.1%、16.2%和2.8%。社会交通投资完成11.5亿元，超年度责任目标64个百分点。我市综合交通网络进一步完善，服务经济社会发展能力实现新提升。
全市新增公路478.9公里，公路总里程达到1.3万公里，位列广西第三，区域性交通枢纽地位加快形成。其中，高速公路方面，桂柳高速(僚田至鹿寨北互通段)、桂林绕城高速(灵川至僚田段)路面改造完成;资源至兴安、桂林至三江、贺州至巴马高速公路建设加速推进;荔浦至玉林高速公路开工建设;桂林至柳城、灌阳至平乐高速公路项目前期工作稳步推进。干线公路方面，国道322永福(苏桥)至鹿寨、桂黄一级公路兴安北站连接线等4个项目完工;国道321阳朔至桂林段改扩建工程主体基本完工;全州(才湾)至资源(梅溪)等项目加快建设，永安关经水车至灌阳等4个项目开工建设。农村公路方面，新改建农村公路277条、1138.1公里，桥梁25座，新增115个建制村通沥青(水泥)路，建制村通畅率达97%;2016年建成景观道路28条、195公里，累计打造景观路104条932公里。全市“对外交通高速化、对内交通便捷化”的格局初步形成。
此外，运输站场建设、水运项目建设等也加速推进。运输站场建设全年完成投资6280万元，超年度责任目标74.4个百分点。水运项目建设完成投资4023万元。
自治区或市级重点项目建设“快马扬鞭”，为胜地建设插上腾飞翅膀
2016年，一批自治区或市级重点项目建设取得重大进展。交通基础设施的改善，“大交通”格局的初步形成，为桂林国际旅游胜地建设插上腾飞的翅膀。
国道321改扩建工程为“北通南畅”工程重点项目，项目建成后，将成为我市独具特色的旅游黄金大通道、生态景观大通道，对于交通路网和城市区域功能的完善及国际旅游胜地建设具有极为重要的战略意义。2016年，国道321改扩建工程主体已基本完工。
资源至兴安高速公路完成投资26.6亿元，桂林至三江高速公路完成投资31.7亿元，均已完成80%以上工程量，计划今年建成通车。高速公路通车后，对于构筑“大桂林”旅游圈、拉动县域旅游发展也具有重要意义。
此外，荔浦至玉林高速公路、桂林汽车客运南站实现开工建设，灌阳至平乐及桂林至柳城等高速公路前期工作有序推进，今年也将开工建设，这4个项目为桂林争取项目投资超过200亿元，这充分体现出交通运输行业引资投资的良好态势，巨额的交通投资将有效拉动桂林经济新增长。
桂林交通运输“四大品牌”彰显新优势，创先争优发挥示范作用
2016年，我市交通运输部门充分发挥创先争优的示范作用，打造具有桂林特色的“四大品牌”，即农村公路标准化管理、依法行政综合执法改革、城乡公交一体化建设、水运标准化管理，创造了新经验，彰显了新优势。
桂林农村公路标准化管理已成为广西农村公路建养管工作的典范。去年，全区“美丽广西·生态乡村”道路硬化培训会议在我市恭城瑶族自治县召开，荔浦县荣获全区唯一的“广西四好农村路示范县”荣誉称号。按照“四好农村路”建设标准，全市去年完成新改建农村公路277条、1138.1公里，桥梁25座，新增115个建制村通沥青(水泥)路，建制村通畅率达97%，打造景观道路28条、195公里，累计打造景观路104条932公里。
作为全国交通行政综合执法改革试点，我市创造了一批“桂林经验”，包括在全区率先建成交通执法管理信息系统，实现流程规范、数据同步和实时查询;率先研发使用手机APP客户端，实现移动办案;启用视频监控系统，对重点路段实现实时监控;交通、交警部门建立联合执法机制，全市交通运输综合行政执法实现数字化、规范化管理等等，这些“桂林经验”将在全国推广。
我市城乡公交一体化建设走在广西前列。全年完成19条农村客运班线公交化运营改造，新增8个乡镇、90个建制村通公交车，全市已有81个乡镇、564个建制村开通公交车，乡镇和建制村通公交率分别达60.9%和34.1%。去年，自治区建制村通客车现场会在全州县顺利召开，城乡公交一体化建设的“桂林经验”在全区推广。
我市还被确定为全区首批“美丽广西·生态渡口”建设示范城市。去年，我市完成对32.4公里长的灵渠南渠实地勘察调研，《关于兴安灵渠南渠复航工程的调研报告》得到市委、市政府高度肯定。
全力做好“三个国家级示范城市”创建，改善提升城市功能品质
2016年，我市以“绿色交通城市”、“综合运输服务示范城市”“公交都市”这三个国家级示范城市创建工作为抓手，提升交通服务民生的能力，发挥服务提升发展的先导作用，以交通服务改善提升城市功能品质。
加速推进绿色交通城市建设。至2016年底，全市使用纯电动或油电混合动力的城乡公交车达485辆，占比达34.2%，为全区第一。市区液化天然气或新能源公交车达398辆，占比达51.76%;双燃料出租汽车达773辆，占比达37%。积极推动高速公路施工期电网集中供电工程建设，用集中供电替代柴油发电，且95%的线路在高速公路建成后可直接用于高速公路运营，促进了行业节能和可持续发展。
在加快推进全国综合运输服务示范城市建设中，全市综合交通运输网络密度达到576.42公里/百平方公里。全市共开通机场客运专线7条，连通机场或车站的公交线路11条，投入公交车274辆，市区与火车站、机场的交通网络不断优化，以高铁站、机场为节点向外辐射的客运网络初步建成。
在国家“公交都市”示范城市创建工作中，我市城市公交网络进一步优化，全年新开线路2条、调整13条，市区拥有公交车769辆，线路59条，线路总长达812.85公里，公交出行分担率达20.09%。新老城区公交网络日趋完善，连通新老城区公交线路达8条、车辆114辆。大力推进公交进社区工程，现有社区小巴线路14条，投入50辆车，着力解决社区居民“最后一公里”的公交出行问题。