商家造势
两个月内投入 5000辆共享汽车？
本报今年3月27日第8版刊发的《共享单车有了，共享汽车也要来了？》一稿曾经引起不少市民的强烈关注。昨日下午4时30分，记者接到报料来到南湖公园大门附近，只见大门左侧的一处空地上，停着两辆宝骏新能源汽车，尚未正式上牌，其中一辆在挡风玻璃前位置放有一张“桂B7179试”的临时号牌，显然是从柳州开来南宁的。车上还张贴有一张关于广西新能源汽车发展行动方案的通知。记者注意到，两辆车中间，立有一块显眼的“南湖商城——汽车共享”的宣传牌，上面写明7月底正式向全市投入使用。
“共享汽车确实要进入南宁了。”据南湖商城招商部工作人员周先生向记者介绍，该公司借来两辆宝骏新能源汽车，停放在南湖公园门前等一些地方，是想先期提供给市民试驾体验，相关的租赁业务尚未正式开展。该公司计划到今年7月底，先期投入注册登记并正式上牌的5000辆共享汽车，年内一共投入2万辆。周先生还声称到2020年，计划在广西一共投入70万辆共享汽车。
“共享汽车真的要进入南宁了？”在记者采访过程中，不时有市民上前观看并咨询共享汽车的相关事宜。市民林先生告诉记者，他还没有购买私家车，因此还是挺期待共享汽车的到来。
周先生还介绍说，租用该公司的共享汽车需交1000元保证金，起步价3元，如果全天24小时租用费用是158元。
厂家说明
商家提前消费 “共享汽车”概念？
就在昨日傍晚，宝骏汽车所属的上汽通用五菱汽车股份有限公司突然发出一份《关于南宁市南湖商城共享汽车展示的说明》，其中明确由广西红木棉投资有限公司经营的南湖商城所展示的这两辆宝骏电动汽车，是上汽通用五菱公司提供给区直机关作为城市基础建设调试的体验用车。该公司表示，南湖商城的这种商业展示行为，不符合汽车厂商与区直单位签署的体验协议中的相关要求，该公司不知情，也不允许这样的事情发生。目前，上汽通用五菱公司已要求南湖商城将展示相关的广告物料撤除，并将车辆返还区直相关单位。
当晚9时许，记者就上汽通用五菱公司发出的这份说明书向周先生求证。周先生表示，这两辆宝骏汽车确实是他们借来的，公司也确实有计划要用该车型来做共享汽车，但由于现在该车型还没有上市，汽车厂家肯定不允许他们这么做。等到以后该车型的汽车正式上市销售，再由他们买下来后，就无需经过厂家的同意了。
不少得知实情的市民认为，这次“共享汽车”可说是一桩乌龙事件，是商家在提前消费共享汽车的概念。（记者 卢荻/文 徐天保/图）