驻日美军一架“鱼鹰”运输机13日夜间在冲绳附近海域碰撞着陆、断为数截后，冲绳、佐贺等多县民众14日表达愤慨和担忧，要求驻日美军普天间基地迁出冲绳的呼声再度高涨。据了解，这款MV－22“鱼鹰”运输机此前在海外事故频发，如今首次在日本境内“出状况”，引发当地居民以及渔民对安全的担忧。
着陆？坠毁？美军嘴硬被讽刺
13日夜间，驻日美军一架MV－22“鱼鹰”倾转旋翼机在冲绳县宇流麻市海域碰撞着陆，5名机组人员负伤后获救。
按美方说法，这架运输机“在浅水海域着陆”。多家媒体则对驻日美军的这一措辞加以嘲讽，指出从日本广播协会电视台播出的现场画面可以看到，该运输机坠海后断为数截，包括机翼折断、驾驶舱脱离机体。
冲绳美军称，事发时，该架“鱼鹰”运输机正在进行空中燃油补给训练，由空中加油机为其加油。由于输油管断开，碰到了“鱼鹰”运输机的螺旋桨，导致其飞行失去平衡，因此，飞行员决定紧急迫降，并非机械方面存在问题。
冲绳县知事翁长雄志14日说，最新事件“令人极其愤慨”。按照名护市政委员会官员东恩纳田熊的说法：“鱼鹰”运输机是一款“瑕疵产品……压根儿就不该允许它起飞。”
日本中央政府还有意让陆上自卫队采购“鱼鹰”运输机，然后部署在佐贺县佐贺市。佐贺县知事山口喜则14日说“这是一起本不该发生的严重事故”，并表示在查明事故原因之前，该县无法同意部署“鱼鹰”运输机。山口县岩国市一个市民团体14日敦促防卫省彻查此事，采取预防性措施。该市部署有美军基地，“鱼鹰”运输机频繁在其上空飞行。
彻查？停飞？日要美停飞“鱼鹰”
日本防卫大臣稻田朋美14日凌晨要求驻日美军在查明事故原因以及确保安全之前，停止“鱼鹰”飞行。日本海上保安厅也要求美方同意海上保安厅参与事故调查。美方14日同意日方提出的“鱼鹰”停飞要求。美方还表示，已着手调查事故原因。
这是日本国内首起“鱼鹰”相关事故。此前，MV－22“鱼鹰”倾转旋翼机曾在海外多国曝出坠毁事故，安全性令人担忧。2015年5月，一架“鱼鹰”运输机在夏威夷坠毁，造成一名机组人员死亡。此次涉事的“鱼鹰”运输机部署在普天间基地，据信是在执行训练任务。据日本共同社报道，普天间基地总共部署有24架MV－22“鱼鹰”运输机。
眼下，日本中央政府与冲绳县政府正围绕普天间基地搬迁一事“较劲”。1999年，日本中央政府决定将冲绳普天间基地迁至冲绳边野古地区。翁长2015年10月13日正式撤销对美军普天间机场搬迁目的地、名护市边野古沿岸的填海造地许可。随后，日本中央政府又终止了翁长这一决定的行政效力，于是双方打起官司。
忧虑！抗议！日本民众表达不满
这起事件发生后，冲绳县、佐贺县、山口县等地民众14日表达抗议。
其中，驻日美军普天间基地所在的冲绳县民众尤其感到担忧。现年39岁的冲绳居民相马由理（音译）说：“尽管这起事故发生在海上，但我一想到（美军飞机）也有可能坠毁在我们所生活的土地上，就不寒而栗。”
美军普天间机场搬迁目的地、冲绳县名护市的一名地方官员告诉日本共同社记者：“我真是满腔怒气。中央政府让冲绳县承担了部署美军基地的过重负担，以至于发生这类事故。我真不明白，中央政府还要对冲绳状况视而不见多久呢？”
佐贺县渔民协会负责人德永诚昭说，当地居民、特别是渔民对“鱼鹰”深感忧虑，“‘鱼鹰’有可能坠毁在捕鱼海域。”佐贺市67岁的居民古贺初治说，如果美军运输机坠毁在该市海域，“将严重毁掉日本顶级的海藻产品。”（综合新华社报道）
■内幕
日本民众为何怕？ “鱼鹰”安全记录堪忧MV-22“鱼鹰”由美国海军陆战队主导开发，是目前世界上唯一投入服役的倾转旋翼机，集直升机的垂直直降和固定翼飞机的高速度、大载荷、大航程等优点于一身，
然而，因为结构、气动性能复杂，操作繁琐，被美海军陆战队奉为“未来之星”的“鱼鹰”可谓命运多舛事故连连：1991年6月11日，一架“鱼鹰”在试飞中突然坠毁，造成两名人员受伤；1992年7月20日，一架实验型的“鱼鹰”准备在加利福尼亚匡蒂科海航站降落时坠入波多马克河，造成3名陆战队员和4名平民百姓丧生；11年后，即2000年4月8日，一架“鱼鹰”在进行作战评定飞行中突然坠毁，造成19人丧生；时隔8个月，即2000年12月11日晚，一架美海军陆战队的V-22“鱼鹰”在北加利福尼亚州进行训练时坠毁，4名机组人员全部遇难。