民族大道是南宁市主干道，沿线红绿灯较多。以前市民驾车经过时，几乎每个路口都遇到路灯，十分烦恼。但近段时间以来，不少车主发现，通过民族大道时经常能遇到几个连续的绿灯，感觉顺畅多了。据了解，这是交警部门打造民族大道“绿波带”的成果，市民以52～55公里时速行驶时，在民族大道可以实现全线绿灯。
市民发现 连续5个路口遇到绿灯
“这段时间经过民族大道，很多时候都遇到绿灯，即使遇到红灯，下面也会连续遇到绿灯。”昨天早上，在民族大道青秀路口，市民马先生表示，他和不少车主都发现民族大道的绿灯“变多了”。市民赵女士也告诉记者，以前她驾车从民族江北路口到民族会展路口，6公里路程耗时18分钟，但现在只用10分钟左右，节约了近半时间。
到底是怎么回事呢？据南宁市交警支队科研所副所长黄琳介绍，经过一段时间的测试，民族大道“绿波带”已经正式启用，车主在民族大道上连续遇到绿灯，是“绿波带”的作用。目前，民族大道出城方向（民族江北路口至民族金浦路口）已经实现了绿波信号控制，在交通平峰期时段，驾驶员只要能够依照规定车速行驶，便可享受“一路绿灯”。
记者体验 13分钟通过8个路口
昨天上午10时，市交警部门带领媒体记者来到民族大道，体验了一番“绿波带”的“效果”。体验活动从民族江北路口开始，大约10时14分起，该路口绿灯亮起，等待在停止线内的车辆陆续启动，随后依次通过民族朝阳路口、民族古城路口、民族园湖路口、民族茶花园路口、民族滨湖路口、民族金洲路口、民族金浦路口，全程耗时13分钟。
在体验期间，民族江北路口至民族茶花园路口，5个路口全部不用等红灯，车辆时速为52～55公里，这5个路口用时仅6分钟。不过，随着沿途各个路口车辆的增加，当记者所乘车辆来到民族滨湖路口时处于“车队”的尾巴，错过绿灯，停下来等红灯约2分钟。加上雨天影响，车速变慢，车辆在民族金洲路口顺利通过绿灯之后，又在民族金浦路口遭遇红灯，等候1分10秒。
“雨天车辆行驶速度减慢，对“绿波带”产生了一定影响。一般情况下只会遇到一个红灯，全程5.6公里，10分钟左右就可以了。”黄琳告诉记者，此前交警部门多次测试发现，白天平峰期时段，如果驾驶员从民族江北路口出发，一般会遭遇一个红绿灯，可能是民族茶花园路口或民族滨湖路口；夜间时段，由于路上车辆较少，“绿波带”效果最好，可以体验8个路口一路绿灯。
遇“波”窍门 非高峰时段保持52～55公里时速
“绿波带”在南宁并不是新鲜词。据了解，去年以来，南宁交警大力发展智能交通，陆续在佛子岭路、桂雅路、双拥路、滨湖路、凤岭南路、仙葫大道6条道路部分路段启用“绿波带”，市民驾车通过这些道路能节省时间15%～20%。
那么，就民族大道“绿波带”而言，车主要怎么样才能遇上“绿波”？黄琳提醒，目前由于早晚高峰时段车流量较大，且不稳定，大多由民警手动调节信号灯，因此，只有非高峰时段，车主才能享受“绿波带”，即8：30—17:00、20:00—次日7:00。
另外，“绿波带”对车速有限制，驾驶员需以52～55公里/小时的速度，才能顺利遇上“绿波”，夜间时段可提至60公里/小时。此外，黄琳还说，如果遇到恶劣天气影响，或是因故需要民警手动调节信号灯时，“绿波带”的效果也出不来。
“绿波”影响 对向车道可能遇到“红波”
目前，民族大道“绿波带”设置为自西往东“单向绿波”。不少车主疑问，设置了“绿波带”，进城方向却经常连续多个路口“红灯”，难道是“红波”？黄琳对此解释说，受“绿波带”影响，进城方向确实会出现多个路口红灯的情况，但是交警部门已经尽量优化信号配时，减少进城方向车辆红灯等待时长。
昨日，在体验了出城方向“绿波带”之后，记者又沿着进城方向，驾车从民族金浦路口行至民族古城路口。沿途6个红绿灯路口，确实都是红灯。不过，如黄琳所言，确实每个路口等待时间不长，平均每个路口等待一二分钟，行经路口也并未出现车流量大排长龙的情况。
还有不少市民担心，利用“绿波带”优先保障了民族大道方向的车辆通行，沿线交叉路口，南北向车辆通行是否会受到较大影响？黄琳解释，南北向信号配时不受影响。“根据平峰时段的交通情况来看，影响不大。”市交警支队二大队管辖民族古城路口、民族园湖路口、民族茶花园路口，副大队长林建强告诉记者，“绿波带”启用之后，古城路、园湖路、茶花园路交通状况较好。 （记者 梁成龙 通讯员 张天杰）