从今年3月19日进场复工，到今天9月19日，阳朔至鹿寨高速公路复工建设已有半年，公路建设进展如何?
这半年，阳鹿路第一第二合同段水稳站及拌合站分别正式投产使用、首段底基层试验段顺利开铺、大邦石榴河大桥首片存梁成功架设、控制性工程马岭河大桥钢栈桥合龙、西牛大桥顺利完成首次挂篮浇筑并进入桥梁主体施工阶段、东高岭隧道塌方处理顺利开展、沥青稀浆封层试验段顺利开铺……截至2018年9月17日，项目完成投资产值约65450万元，占年度计划的50.3%。
目前，阳鹿高速公路各分项工程、关键控制性工程稳步推进——
“三区两厂”建设：项目指挥部、监理单位及施工单位驻地仅用1个月时间全部建设完毕，除1个沥青站拌合站正在建设外，其余拌合站等场站全部建设完毕，成并投产使用。
路基工程：土石方开挖已完成295万立方，占设计70.7%;土石方回填已完成91.1万立方，占设计55.5%;路槽换填碎石完成55.6万立方，占设计的48%。
路面工程：路床已移交75.6公里(单幅);碎石垫层完成64.7公里(单幅)，占设计40.8%;水泥稳定底基层完成51.9公里(单幅)，占设计27.6%;水泥稳定下基层完成36.9公里(单幅)，占设计19.4%;水泥稳定上基层完成15.9公里(单幅)，占设计8.9%。
桥梁工程：大梁预制完成434片，占设计1043片的41.7%;大梁安装完成586片，占设计1519片的38.6%;桩基完成56根，占设计57%;桥下基础完成浇筑1919立方米混凝土。