-桂林晚报 记者李富宁 近期，媒体曝出上海急症领域泰斗李谋秋，被外卖电动车撞倒，抢救后不幸去世的消息。8月16日晚，涉事外卖企业官方微博发布“道歉信”称，平台方难辞其咎。
为多接单、抢时间而在道路上飞驰，甚至不惜违反交通规则的外卖、快递小哥，一时间受到社会的关注。
8月20日、21日中午，是天气最炎热、同时是外卖小哥们生意最好的时候，记者在桂林拍下了他们的一些工作瞬间。
中山中路与文明路红绿灯前，一名外卖小哥没等绿灯亮起就横穿马路，就在那一瞬间，一辆机动车从他身后驶过。
穿山东路，在疾驰而过的众多外卖小哥中，不少人都一边骑车一边使用手机，有的看定位，有的在接单……
快一点再快一点!但是非机动车道上好多车啊，那就去机动车道上吧(设计台词)
中山中路阳桥附近，一位外卖小哥在人行道上逆行，稍不留神就可能撞上行人。
闯红灯、抢道、逆行、危险骑行……记者抓拍的几个镜头，并不能反映外卖小哥工作的全部。但有数据显示，外卖电动车引起的交通事故频发。
南京交警公布，2017年上半年，该市发生的涉及电动自行车外卖送餐的3242起交通事故中，外卖小哥存在交通违法行为的有2807起，违法担责率高达94.04%。
为何外卖小哥总骑那么快?
外卖送餐具有季节性，订单量最高的时候往往是天气最恶劣的时候，也是路况最差、最容易迟到的时候。根据媒体报道，与交通违章被处罚相比，外卖小哥更担心被外卖平台处罚。这主要源于外卖平台的规章制度：1. 配送不许超时，否则罚款;2. 不许出现差评，否则罚款。
除此之外，外卖订餐平台大都鼓励外卖小哥多送。送的订单越多，提成越多。为了多送外卖，很多外卖小哥一边骑着电动车，一边紧盯着手机，为了沿途顺路再送几单，就得不停地在手机上刷新，一有附近的、顺路的就马上抢。而另一方面，外卖平台不会因为你配送的多而额外给出更多时间，配送员又想多接单多挣钱，便只能无视交通规则。往往这样的疏忽大意，很容易引发交通事故。
8月20日下午2点30分，记者经过穿山东路时，看到了这样一幅画面：
在结束了中午送餐的高峰后，几名外卖小哥终于停下了自己的脚步，
然而，刚刚为别人送上美味佳肴的他们，此时也仅仅是围坐在一家米粉店里，嗦一碗米粉……
这样的场景让人心疼，让人觉得仅仅去指责他们不遵守交通规则有些不近人情，谁不是讨生活呢?
但法规就是法规，安全就是红线，那么，就请外卖平台这样蓬勃发展的互联网新兴企业，也为外卖小哥们的职业安全和城市公德问题多想想办法吧。